美国限制C919，还对我国飞机业出手？没想到自家波音已暴跌60%

　　这场疫情继续在全球蔓延，美国已经成为最严重的灾区，但是美国仍然没有忘记打击我国，并试图限制我国国产大型客机C919项目的关键部件。美方宣布对我国航空发动机集团采取措施，限制含有美国技术的商品出口，如航空发动机。但回过头来看，却发现自己本国波音订单暴跌60%，骤降1026架。此外，由于美国自己的防疫措施很差，以及波音自身的安全问题，随后停飞波音737 MAX和取消订单的情况将持续下去。值得注意的是，我国是737 MAX飞机首批停飞国家，也是世界上停飞数量最多的国家，算是我国对美国的报复。

　　长期来看，停飞和取消订单的事对于波音来说非常危险，目前国际客户对波音公司的信心正在下降，因为一些机型在国际航行中多次出现问题。737 MAX事故发生后，波音支付了25亿美元来解决美国司法部的刑事调查。由于737 MAX的复飞将会帮助波音公司恢复业务，所以波音公司非常希望终止此次调查。在世界范围内，我国是第一个停止飞行73 MAX的国家，也是飞行次数最多的国家。作为全球重要的航空市场，我国的决定足以影响全球。虽然波音曾2次要求我国市场复飞，但我国政府并未同意。

　　波音目前的困境，无疑也会影响到美国制造业和出口贸易。波音的飞机制造业可以带动许多相关行业的发展，并且增加了人们的就业机会，一旦遭遇重大挫折或破产，如上游和下游的研发、制造、生产、加工等多家企业将会连带破产，商誉和声誉受损，在此基础上，原本不景气的美国经济将会雪上加霜，失业率上升，就业形势严峻，社会局势动荡。不出所料，如果波音垮台，那么我国的大型飞机制造企业将与欧洲空客齐头并进，争夺国际市场。

　　我国C919走的是“自主知识产权+全球供应链”的模式，很多零部件都是通过国际合作的方式委托生产，这样可以更好的打入国际市场。C919首飞虽已成功，但要想顺利量产，走向国际，仍有很长的路要走。如今美国就在拦在路上，限制像发动机这样的关键设备的进口，以打击我们的飞机制造。而国内早有备案计划，国产发动机也已步入正轨，只需一段时间，稳定发展，必然能产出与国际先进水平相当的大推力发动机。

　　美方宣布将对我国航空发动机集团采取措施，限制含有美国技术的产品出口到我国。分析家们相信，美国的这一举动是为了阻止亚洲最大经济体的飞机国产化。但从目前来看，美国的计划可能还是会失败。根据最新消息，国产长江1000型发动机关键零部件国产化已通过相关检查，即将进入装机阶段。标志着我国在飞机发动机关键材料方面取得了新的突破，也为我国飞机研制项目提供了有力的支撑。（文/山峰）