大家好！我是包子，逸车道的车辆检测师。之前我们的检测分享都是针对客户买车的，时间久了不知大家会不会看腻？那这一次包子就给大家分享一个不一样的故事！
2020年上半年我们的一位粉丝客户在保时捷4S店提了一台2020款的保时捷卡宴，上牌后一共跑了大几千公里，然而就是这短短的几千公里却让客户操碎了心，因为车子不是在4S店修车就是在去修车的路上。那这台车到底是怎么回事呢？简单的说就是车子买回去后开着开着客户发现仪表显示故障，紧接着就打不着火了，然后就这样客户来来回回在4S店折腾维修了好几回。
那也正是这个原因，客户怕车子以后开着也会麻烦不断，所以就找了个二手车行，准备把这台卡宴卖掉然后置换一台别的车。然而等车子在车行这边停了一个月后，车行这边不知道怎么回事说调出记录发现这台车是事故车（要退车还是怎么的包子也不太清楚），这下还把客户给弄懵了，自己新买的车子什么情况自己最清楚不过了，这怎么就突然成事故车了？然后客户这边就给车行说让找个第三方检测机构去确定一下车况，但车行那边也不知道到底想干什么，偏是不找！就这样一直拖了有一个月，那最后客户没办法既然车行不找就只能他自己来找了，所以也就有了包子这趟的检测之旅。
话说上面这种情况在包子看来完全是不可能发生的，你想啊车行收车这么多年了，应该什么问题都碰见过，而且正常情况下车商在确定好客户卖车意向非常强烈的时候会首先就会去调取车辆在4S店的保养记录，而不是等了一个月之后突然把记录调出来，如果记录上存在事故修复的话，就算现场没在车子上发现问题，那他们也会按照事故车来给价格，而这家车行在车子收购回去后的一个月才调取记录，这本身就是不符合常理的！
包子这边和客户约定的是第二天早上九点到检测地点，因为客户说他这边不想浪费太多时间，检测完后就把车开走去找4S店。第二天，包子准时和客户见面，和客户的聊天中了解到这辆车在4S店那边的一些问题，原来客户很早就去找4S店沟通过这个问题，但是4S店一直采取一拖再拖的态度，根本不正面沟通解决，之后客户选择把这件事扩大，为此4S店还更换了客户经理！不过现在眼前的问题是这台车究竟是不是像车商口中说的事故车呢？
到达车行之后客户和车行的销售人员表示是过来看卡宴的，但销售却并不让看，说他们的经理还没过来上班！就这样，包子和客户在车行里等着。一个小时后还没见经理过来，这到底是没来还是不想让检测呢？之后又问销售说他们也不知道经理几点能来，不过包子从销售的谈话中了解到，他们好像是接到了法院的传票，就是关于这辆车是不是事故车的，这大概也是车行不配合的原因吧！在车行又等了一个小时，经理还是没有过来，不过此时的销售估计是收到了经理的指示，给我们说车子可以检测，但必须是当时过来送车签合同的人过来才能验车！忘记给大家说了，这次过来的并非客户本人，而是客户的侄子，算是委托人，客户本人因为有事来不了，然后销售又说那这样验车就不可能了，毕竟车辆在他们展厅放着不可能随便来个人都能检测验车吧？
这销售说的似乎也没毛病，那客户侄子就只能联系客户让他那边进行协商解决，时间就在不知不觉中过去，转眼就到了饭点，而客户那边还是一点消息没有，然后客户侄子就和包子先去找个地方吃饭。吃完饭后包子联系当时过来签合同的客户，想确定好今天几点能检测，但等包子电话打过去后客户直接说今天可能处理不好了，先让包子回去，说是等事情解决好再过来检测。
那这一天包子到底都干了个什么？看了个车子的选配清单，而车子就在那静悄悄的停着，这真的是检测了个寂寞~
之后过了大概有二十多天客户又联系包子过去检测，包子想这回应该能检测了吧？毕竟第二次了客户肯定已经联系好了。
确定好时间后包子又带上设备去往上次的检测地点，由于包子是一大早去的，到了附近之后在车行旁边等了客户大概一个小时左右，然后才和客户一起进入那家车行，这次客户本人（车主）和上次过来的那个人（客户侄子）是一起来的，上次车行说是要本人来才行，那这次本人也到场了，看车行还能有啥借口不让看车？
就这样包子和客户一起来到车行，客户先去跟车行的经理沟通，然后叫包子去验车，那包子就直接带着设备来到车跟前。最开始一切都好好的，然而在外观看到一半的时候又出现了意外，销售经理竟然跑过来阻拦包子检测车况，而客户则要求包子继续检测，这···
销售经理站在车跟前用手阻挡包子验车，看样子刚才俩人聊的很不愉快，客户想的是我自己的车我还不能检测了吗？包子肯定也是想继续检测，而就在这时候旁边又来了一个人看样子是认识这家车行的经理，看见包子要检测而车行就是不让检测，估计是看不惯就上来就把包子往外推，包子刚开始还以为是这家车行的合伙人呢，到后来才知道这位大哥就是一个正义的“路人”，你们说这时候包子应不应该往地上躺呢？
开个玩笑，总之这位大哥也是很有意思。最终僵持不下，客户直接就说那就等我律师过来和你聊吧！就这样又等了有一个小时律师终于来了。
客户的律师跟车行经理看样子一时半会也是沟通不下，现在车商纠结的是你把车卖给了我，完了我这又收到法院的传票，那你们想看车的话肯定不能在我的场地上看，另外如果想把车开出去看就要完成还没有签完的合同，确保这车在他的店里是没有任何问题才行！但是现在的问题是车商是连车都不让看，那根本没法确定车况啊！仅凭4S店的维修记录就说这辆车是事故车确实有点草率了，毕竟记录上没有任何关于事故的描述，只是说前杠拆装喷漆，变速箱拆装，起动机更换。
就这样双方都坚持自己的立场，没办法只能说是报警解决，完了等警察过来再说。
就这样又等了一个多小时的样子，毕竟警察叔叔也是非常忙的，可能一天24小时都在外面出警，警察叔叔过来听了客户和车商的描述说这就是简单的争议，表示最好是私下解决，但不要使用暴力手段，如果使用暴力他还会回来的。客户的意思是想让警察叔叔给做一个第三方的见证，当场警察叔叔就表示他可以做这个第三方的见证，但是需要双方都同意才行，而车商不知道出于啥目的并不想让警察叔叔出面，最后只能让警察叔叔先走，看样子今天又解决不了，那包子也在警察叔叔走后跟着也走，等客户这边处理好以后再过来检测，那这第二次的检测到这也就不了了之了。
又过了大半个月左右的时间吧，客户又联系到包子表示明天让包子再去一趟，包子肯定是可以去，关键是不要像上两次一样白跑就行。又是准时到达车行附近等待着客户，大概半个小时后客户给包子发消息说是已经到车行里边了，问包子在哪？这时候包子还在车行外面呢，但是没看见客户过去啊！不过这都不要紧，包子赶紧往车行那边走，过去后发现来的人是客户公司的同事，并且律师也换人了，这都不影响，咱就是检测的谁来都一样。见面后包子在旁边等着律师和车行沟通解决，看样子两人之前已经沟通的差不多了，并且这次叫来了市场的管理员作为三方协调证明，剩下就是合同的细节交给市场管理员作为协调人员，俩人抠字眼抠了一个小时终于把合同给弄出来了，现在就是等着检测出结果呢！但车行的经理说他们老板意思是先把合同签了之后把车开出他们的场地再检测，而客户这边肯定不行啊，谁知道车在车行放的几个月有没有出现过问题，之后车行经理这边终于退让，先让检测车况没问题再签合同，但是不能在他们的场地，这个客户表示理解，那就让他们把车开到车行边上的过道检测。
很不容易，车子终于检测上了，因为是准新车，那车况检测起来就要容易的多。
外观看了一下，基本没什么色差，那现在我们再来看下细节↓
前保险杠缝隙不均，这个是因为之前拆装喷漆所致（记录上也有说明），除此之外在左后轮眉的位置包子也发现了一些异常的缝隙，应该是之前也有过剐蹭。
车门拉开瞅一眼内饰，基本看不到什么磨损，很新！那接下来就让包子取出漆膜仪把这台车的漆面仔仔细细的检查一下↓
整体数值基本保持在80到100之间，可以确定这台车的外观金属件是没有过后补漆的。看完了外观我们在回过头去检查机舱↓
打开机盖后能够看到机舱覆盖件表面有些脏，看来车行把车接回来后也没有整备，不管了，先拆了再说。
塑料盖板拆掉之后我们检查机盖、翼子板覆盖件未发现拆装的痕迹。
机盖锁扣这里也是比较靠前，检测后也未发现拆装的痕迹。
向内部看检查纵梁、防撞梁以及水箱框架的位置也未发现拆装修复的痕迹，通过以上这几点我们基本可以确定车子前部是没有事故的，那车行口中的车子有事故究竟指的是哪里呢？车子后边？这个我们等后备箱检测的时候再看。
确定了车子前部没有事故后我们来检查发动机的本体，七千多公里的车检查后未发现存在渗油、漏油以及维修的痕迹，这个其实也在意料之内，话说如果一万公里都不到发动机就出现一系列的问题那这车子可就···
这是电脑板，检查后未发现维修更换的痕迹。至于油液这些，因为从记录看车子做完保养也没跑多远，所以检查后也没发现什么问题。
前边看完我们来看后部，给大家说一下，车子后边的照片不知道被包子搞到哪去了，现在就剩下这么一张，所以大家将就着看一下吧。总结性的说车子后部检测后未发现什么问题，至少事故是没有的。
后边检测完后我们开始检测车辆的内饰，上车之前我们把座椅这些先看一下。
毕竟不是全新的，所以使用痕迹还是会有的。
主驾驶脚底转向管柱位置未见拆装修复以及水淹锈蚀的痕迹。
四个车门检查后同样也未发现拆装痕迹。
抛去底盘不谈，其实检测到这里我们从车子覆盖检测的种种痕迹已经可以坐实这台车并非像车行所说的事故车，那车行又为什么口口声声说车子是事故车呢？在包子看来无非就是钱的问题，大家觉着呢？
现在我们坐进车内开始检测内饰功能，车子启动后检查仪表未见异常故障码，表显七千多公里，原地打方向未见异常。
试了一下方向盘的手感，还是新车那种沙沙的感觉。
中控和换挡机构的检测都没什么问题，那接下来我们在来看下车辆电脑的情况↓
OBD读取车辆故障信息发现车子存在多处电路故障，不过看情况应该是之前电瓶亏电所致，在目前条下清除之后再未显示。
OBD看完了后剩下的就是路试和底盘检测，然而这台车的情况又比较特殊，能让检测已经是万幸更别提路试了，所以商议之后就直接进行了底盘检测。
车行自己有举升机，那最后就让车行的工作人员把车子开到了举升机上给我们看底盘。
准新车嘛，所以底盘也比较干净，车子升起后整体看未发现有托底的痕迹。
悬架检测未见异常。
梁头检测未见异常，这也再次证实了之前包子所说的车子没有事故。
正如4S店记录显示的那样，底盘检测的最后我们发现这台车的变速箱有过维修的痕迹，其余在没什么问题。
车子看完之后客户和车行都在等待着包子的检测结果，那包子也不能胡说，只能告知客户车子并非事故车，而车行那边因为说车子是事故车的时候也并没有实际证据，基本都是空口无凭，所以等包子给客户汇报完车况后车行也没再反驳什么，事情解决后客户和律师又和车行那边沟通了一会，车行那边也同意放车，那最后整件事就算是告一段落。
当然了，和车行这边的事儿结束了，但客户和4S店那边的事儿应该才刚刚开始，不过对此包子就没办法参与了，只能看客户自己怎么处理了。OK，那这一期的检测分享就给大家聊这些，没有骗你们吧？真的是一个不寻常的检测故事。想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注微信公众号：逸车道。我是包子，皮薄馅大的包子~
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