夜间乘坐火车时，为何经停某些站点时，乘务员会强制将窗帘拉上？

　　现今随着社会的发展，火车，高铁等交通运输工具已经成为人们出行不可或缺的一环了。一旦要去一个较远的地方，火车的卧铺就是较为舒服也是较为划算的一环了。不知大家有没有注意到，晚上坐火车的话，在经过一些站点的时候，乘务员会到车厢检查窗帘。若是没有关上的，就会强制性的将窗帘拉上？

　　有一些人，就将乘务员的这些动作归类到迷信说法当中去了。比如说一道窗帘可分阴阳，到达一些所谓的“聚阴地”之时，拉上窗帘便可让大家“互不打扰”。虽说世间也许真的有一些现在科学解释不了的事情，但很明显将拉窗帘这件事强行安上去，不过是牵强附会的谣言罢了。

　　拉窗帘的原因有很多，首先，夜间行车9点半至10点左右，卧铺车窗的窗帘全部闭合是旅客列车夜间作业的标准所规定。夜间硬卧的车厢闭合内外窗帘，车厢大灯熄灭，仅留床头夜灯是夜间作业的一部分。一切都是为了可以让旅客更好的休息。

　　但这时候旅客自己坐到窗户边上，想要拉开窗帘看看，乘务员也是不会打扰的。只要不全部拉开，打扰别的旅客休息就好。到下一个站台之前，乘务员也会继续来检查窗帘，因为夜间站台上为了指示方向，大多都会有功率强大的射灯，十分容易打扰旅客休息。

　　再一个出于乘客的个人隐私需要，窗帘也是要拉上的。因为夜间是人类休憩的时间，许多乘客的睡姿都不太雅观，而列车终究是一个公共场合。且还有许多乘客习惯睡前玩手机，睡着之后手机就这样随意放在了床头，拉上窗帘财物也不至于外露。

　　还有两种情况，乘务员会在拉上窗帘过后再提醒乘客不要往外看。第一就是经过一些治安不好的山区之时，因为以前就出现过。列车在经过治安不好的山区之时，外有人用石头猛击车窗，窗内的乘客被车窗碎裂的玻璃击伤面部的情况发生。

　　此后的火车公安部门加强了列车沿途站点的治安管理问题，这种事故的发生也没有以前那么多了。但是这种事件终究是发生过，于是在乘务的治安管理手册内也还是保留了这样的一条。

　　第二种情况就是，大家都知道中国的铁路实则是军民两用铁路。中国许多的重型武器装备，或者是还未公开的秘密部件之类的，都是需要依靠铁路运输。而这些都属于国家机密，并不对老百姓开放。

　　为了配合相关政策，在这类与这类列车碰上之前。车长都会收到消息，乘务员便会前往车厢关上窗帘，并提醒乘客不得向外观看。但这种情况一般遇见的都比较少，所以大部分人也没有遇见过。

　　综上所述，列车关窗帘的原因实在很多。并不是所谣传的那些迷信说法，人有好奇心也并不是坏事，但是我们还是要有自己的判断能力。不信谣不传谣，也不随意盲从他人。只有自己亲身经历过了，才可以真正的判断一件事物的真假。