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红岩首登第四 重汽夺月榜“三连冠” 2020重卡年终榜单来啦!

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  【第一商用车网原创】

  与许多人猜测的一样,2020年重卡市场的连涨纪录最终定格在“九连增”!

  从2020年4月份开始,重卡市场已连续九个月销量破纪录。三季度的7、8、9三个月重卡市场月均增幅更是达到80%;四季度虽然增幅有所放缓,但仍是历史上表现最好的10月、11月和12月份。

  请看第一商用车网带来的分析报道。

  

  第一商用车网最新了解到,2020年12月,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售39.4万辆,环比下降7%,同比增长3%,增幅继续缩窄(10月同比增长31%,11月同比增长21%)。2020年全年,卡车市场共累计销售468.51万辆,同比累计增长22%,比2019年全年多销售83.5万辆。2020年12月份,卡车市场增幅缩窄至个位数,细分市场未能延续全线增长的态势,其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售10.96万辆,同比增长19%。

  

  上图可见,重卡市场在“大疫”肆虐的2月份销量跌到谷底后,3月份迅速调整,4月份开始连续大增。从累计销量增幅曲线看,2020年的重卡市场走出一个明显的“U”型,尤其是二季度开始,累计销量增幅稳步提升。经过4-12月的“九连增”,2020年重卡市场的累计销量增幅达到38%,但较前11月的40%略有缩窄,颇为遗憾。实际上,疫情给市场带来的巨大冲击在4月份过后就被强势抹平,近4成的累计增幅看起来十分“赏心悦目”,可以说,除了2、3两月,2020年的重卡市场的“旺季”长达10个月。

  

  纵观最近五年12月份重卡销量及增幅走势图,重卡市场12月份的谷底出现在2017年,当年12月重卡市场仅销售了6.63万辆,2017年12月份也是近5年唯一遭遇下降的12月份(实际上,2017年12月份出现下滑是因为重卡市场自2016年开始复苏,2016年12月月度增幅达到54%),上图不难看出,重卡市场在2016年开始复苏后,2017年出现了爆发式增长,2017年全年累计增幅达到52%,是近5年重卡市场增幅最高的年份。

  2020年12月份重卡市场10.96万辆的表现,虽然较前几月回落明显,但这个表现放在历年看完全称得上优秀。10.96万辆,是近5年12月份的重卡市场首次交出超10万辆的成绩单,约是低位的2017年12月份销量的1.6倍,较2019年12月份也多了1.74万辆;从全年累计销量看,2020年累计销量较2019年有38%的增长,161.89万辆的累计销量毫无疑问的站上了近五年重卡市场的至高点。这个至高点,比2019年全年多了近45万辆,与2016年的低位相比,更是多了足足88.6万辆,约是2016年全年销量的2.2倍。

  2020年12月重卡市场销量排行榜(单位:辆)

  

  上表可见,2020年12月份重卡市场同比增长19%,增幅较上月( 33%)有所缩窄。2020年12月份,重卡市场有三家企业销量破万辆,且这三家企业销量均超2万辆,重汽12月份销量继续突破3万辆,重汽也得以蝉联月榜第一,至此,重汽在2020年第四季度收获了重卡市场月榜“三连冠”。2020年12月份,销量前十企业合计份额达到96.22%,排名前五的企业合计份额就达到82.23%,排名前两位的重汽和东风市场份额双双超过20%,其中排名首位的重汽月度份额达到27.64%,排名第三位的陕汽12月份份额也接近20%,达到19.55%。

  

  值得一提的是,2020年12月份,重汽以3.03万辆的表现蝉联月销量冠军。这是重汽在9月份销量突破3万辆后,连续四个月销量破3万辆。重汽在9、10、11、12月份连续四月销量破3万,并连续三个月销量位列行业第一,让重汽最终以6.25万辆的优势摘得2020年重卡行业第三。

  

  从同比增幅来看,2020年12月份销量前十企业8增2降,增长的企业有7家增幅达到两位数。这其中,排名月销量榜第九位的徐工重卡2020年12月份89%的同比增幅是销量前十企业中最高。此外,排名前4位的重汽、东风、陕汽和上汽红岩的同比增幅也均跑赢市场整体的19%。

  从全年累计销量看,2020年,我国重卡市场累计销售161.89万辆,累计销量增幅最终定格在38%,较2019年全年销量(117万辆)净增44.47万辆。从一季度累计下降16%到最终累计增长38%,2020年的重卡市场堪比冲上云霄的过山车。具体到销量前十企业来看,10家企业全部处于上升区间,实际上,重卡市场前十企业在6月过后就已全部“上岸”,要知道,一季度过后重卡市场还仅有2家处于上升区间。从累计份额看,12月销量前十(与累计销量前十略有出入)企业合计份额达到96.94%,解放一家企业的份额就达到23.25%,东风和重汽也分食了19.21%和18.14%的份额,陕汽是另外一家累计份额超过10%的企业,达到14.28%。

  

  2020年3月份,江淮重卡表现抢眼,使其一季度累计销量超过上汽红岩位列第6位,但双方差距仅有百辆。二季度的3个月,上汽红岩连下三城实现反超,并将双方的累计销量差距扩大至1.19万辆;三季度,上汽红岩再下三城把双方累计销量差距扩大到1.6万辆;10、11两月,红岩再胜,12月份红岩更是坐上了月榜第四的位子,最终,红岩以超第7位2.6万辆的优势摘得2020年重卡行业第六。

  

  此外,汉马科技和徐工重卡的行业第九之争也大有看头,7月份,汉马科技的销量超过徐工400余辆,列月榜第九位,8、9、10、11、12月,徐工重卡连坐了五个月的行业第九,而汉马科技则连续被北奔挤出月榜前十,最终双方的累计销量差距达到6400余辆,2020年重卡行业第九被徐工重卡摘得。

  2020年重卡市场以“九连增”收官,行业主流企业均收获增长,从最终排名看与2019年年终排名完全相同,但各家企业在2020年的市场份额较2019年有了不少变化。

  2020年重卡市场销量排行榜(单位:辆)

  

  上表可见,2020年,份额增加的企业仅有重汽、福田和江淮三家企业,其中增长最明显的是重汽和福田,2020年份额较2019年分别增加了1.88%和1.78%,江淮汽车则微增了0.09%,上汽红岩2020年份额与2019年持平。

  

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