在大海上的大型人工建筑，除了石油钻井平台外还有风力发电用的大型涡轮机，有的还有人工码头或者人工岛，除了后者长期保留外，其他建筑物一般都会被拆除，毕竟应该对环境造成影响后将其恢复原状，这是最起码的要求。
但海洋生态学家最新的研究表明，这些人工建筑退出现役后，尽量还保留在原地，当然水面建筑大部分可以拆除但保留识别，避免船只撞上去，而水下则全部保留！
为什么要保留钻井平台，这些建筑物不会破坏环境吗？
准确说钻井平台确实会影响环境，当然全世界影响最大的要数墨西哥湾的石油钻井平台火灾事件了！
的
2010年4月20日晚，英国石油公司所租用的深水地平线号深海石油钻井平台发生井喷，泄漏的甲烷引发了大爆炸，平台陷入一片火海，美国海岸警卫队进行了72小时搜救，最终成功救起115位工作人员，另有11人失踪！
墨西哥湾漏油事件
大火烧了36小时平台沉没，当天下午一点开始开始漏油，据英国石油公司估计，此后每天的泄漏量超过25800立方米，从2010年4月23日到7月15日之间，总共泄漏了超过320万桶石油，至少2500平方公里海域被原油覆盖。
油污影响范围，4月28日－5月2日
所以石油平台影响是很大的，那么为什么要保留呢？
其实道理很简单，这些海洋中的庞然大物寿命一般都超过20~30年，因此在这些大型平台的下方直达海底的建筑上，海洋生物已经构建起庞大的生态系统。相信各位应该会发现，从远洋回港的船舶底部，长满了各式各样的海洋生物，其中最多的应该是藤壶。
它们的存在会降低船舶航速，增加油耗，会腐蚀油漆等等，但却没有好办法清除它们，只能回港口专门请清理公司人员清除这些海洋生物！而在石油平台上，同样会长满这些生物，而且会层层堆积，形成类似珊瑚礁的效果。
海底钢结构上长满了海洋生物
再往后，这里就成了很多海洋生物的家，各种各样的生物都会聚集于此，无论是藻类还是软体动物或者甲壳类，甚至大型鱼类，是它们生长的地方，也是觅食之地，更是躲避天敌的宝地，俨然成了大海中的一个绿洲。
图为钻井平台下的海洋世界，各种鱼类休养生息，厚唇石鲈居住在一层，而燕鱼则居住在二层，互不干扰。
所以你要把这个绿洲拆除吗？这可是大自然花了二三十年构建起来的，现在你又要破坏它，就相当于强拆，这不是要引起“公愤”吗？当然海洋生物不会投诉你，但海洋生物学家明白这个道理。
人工鱼礁对鱼类的重要性，有哪些人工鱼礁？
我们经常看到建造人工鱼礁，为什么要制造人工鱼礁却不太清楚。珊瑚礁是海洋生物最聚集的区域，因为那里有最完整的海洋生态环境，珊瑚礁的生态是立体的，从珊瑚开始到礁石再到下面的巨石之间的缝隙，都是海洋生物的家，各位小朋友喜欢看的《海底总动员》的小丑鱼尼莫家就在珊瑚礁中。
但海洋中珊瑚礁这样的立体生态位置是有限的，很多区域根本不具备珊瑚生长环境，或者珊瑚虫还没打算在这里落脚，那么怎么办？人工移植？显然成本太高，很简单，制造一个立体生态的环境即可！
移植珊瑚
因此海洋生物学家会会选择合适的地方，制造人工鱼礁，一般可以投放石块、树木、废车船、废轮胎和钢筋水泥预制块等，以形成人工礁，可诱集和增加定栖性、洄游性的底层和中上层鱼类资源，形成相对稳定的人工鱼礁渔场。
在纪录片中我们也经常能看到，沉船在海底数年后基本已经看不出原来的形状，都是密密麻麻的海洋生物附着，再往后这里将扩大成为一座海底小山，因为软体动物死亡后，贝壳堆积，甲壳类死亡后也堆积，慢慢就会变得面目全非！
沉船生态
这架飞机拆除发动机后被沉入水底做鱼礁
所以在海底，没有真正的死亡，或者说死亡可能是另一种生命的开始，就像大洋底部的鲸落一样，即使是剩下几根鲸骨，它一样能滋养一个微生物群！
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