2020年汽车销量出炉，长安五菱吉利销量登顶，国产车起飞

2020年已经过去两个星期，受疫情影响，去年国内汽车行业遭受巨大冲击，据官方统计，超过50%的国内车企面临倒闭，超过80%的国内车企盈利为负。本以为2021年会有好转，但是国外变异病毒和国内疫情影响，国内汽车经济复苏还是未知之谜。

值得一提的是，虽然疫情冲击大，但是国产车企今年表现却实现逆增长，以长安、五菱和吉利为代表的国内车企，2020年销量均突破百万辆，说明国产汽车越来越受消费者欢迎，网友惊呼：这是国产车将要起飞的时代。

长安

要说2020年哪个国产车企最受欢迎，长安必在前三之列，一款蓝鲸发动机让长安在2020年实现逆转翻盘，全年整体销量超过200万，同比增长14%，其中国产品牌销量超过150万，同比增长12.9%，蓝鲸系列销量突破90万辆，可以说是为所有国产汽车树立了一个榜样，只要你认真研究发动机，国内消费者还是很愿意买单的。

2020年长安各车型销量如下：

从销量我们不难看出，长安在今年实现了多点联动，全面发展，不仅新车UNI-T上市之后每个月销量都突破万辆，每一款车型在经过蓝鲸发动机升级后销量都有明显的提升，特别是长安CS75（参数丨图片），在2020年的销量更是达到前所未有的顶峰，是长安年销量突破200万的主力军，加上年底第三代哈佛H6侧碰出问题，肯定会影响销量，长安CS75登顶国内SUV销量榜也不是不可能的事情。

有了UNI-T的成功先例，在2021年，长安将会加大对科技感十足的UNI序列建设，即将上市的UNI-K就是长安在2021年最重要的一款车之一，就目前的市场反应来看，这款车上市之后应该会复制甚至超越UNI-T。

值得一提的是，除去国产品牌，长安的马自达和福特也一如既往地为长安带来巨大的销量和营收，即使目前其他合资车不断降价，马自达和福特的销量却不受丝毫影响。

五菱

要说今年国内车企哪家最受关注，五菱绝对是第一，从年初疫情开始造口罩，提供测温新能源车给国家助力控制国内疫情，到年中西藏五菱售后800公里无人区救援，再到下半年五菱宏光新能源车宏光MINI的强势崛起，都为五菱赢得了不小的口碑，所以五菱今年的销量也是一改2019年的颓势，很多网友在前年说五菱神车已经不行，但是事实告诉你，五菱还是那个五菱，依旧坚挺。

据五菱官方发布的数据称，五菱在2020年的销量突破160万，达1600057辆，强势登顶民族车企年销量的第一名，在疫情影响下实现连续9个月同比环比双增长，五菱品牌的保值率更是达到了第一。

2020年五菱各车型销量如下：

五菱能有如此销量是因为传统五菱品牌的销量复苏，五菱银标凯捷的大卖和五菱新能源宏光MINI的强大热潮。

五菱一直销量和性价比著称，但是由于19年五菱公司想要发展新宝骏过于急切，导致传统五菱没有及时更新换代，虽然没有被市场所淘汰，但是销量已经大不如前，在20年，五菱及时醒悟，不仅推出五菱宏光加大版-五菱宏光PLUS，还推出了专门为摆摊设计的五菱荣光-翼和纯电版五菱荣光，传统五菱品牌的销量在20年又重新回到100万以上销量的行业，加上最新上市的五菱银标凯捷和网红新车宏光MINI的大卖，将五菱重新送回了销量王座。

吉利

要说今年哪家车企最稳定，那非吉利莫属，即使疫情影响全球经济，但是对于吉利来说，仿佛是不痛不痒，虽然在20年吉利没有像19年有过多的大动作，但是吉利的整体销量还是保持着国产汽车最高的销量之一，说明吉利品牌在消费者心目中的地位已经根深蒂固。

吉利在2020年依然是国产汽车在乘用车领域的销量冠军，年度总销量突破130万，达到1320217辆，连续4年实现增长，并且放出豪言，在2021年吉利的年度总销量将会达到153万辆。

吉利在2020年最大的动作莫过于推出新款旗舰-吉利星瑞，这款与30万级豪车对标的宽体轿车，在吉利CMA架构的开发下将价格压缩到13万左右，2.0T的沃尔沃发动机却只有1.5T轿车的油耗，上市之后一举打破了吉利旗舰销量差的局面，月销量均突破1万辆，成为目前吉利最卖座的旗舰轿车。

每年网上都是争论合资车和国产车究竟哪个好，都说大浪淘沙，在2020年疫情的影响下，国产车还能保持这么好的销量，反观合资车确实不断降价来提升热度，我们相信国产车已经不再是之前被人诟病技术不行，动力不够的残次品了，长安的蓝鲸体系，五菱的宏光MINI，吉利的旗舰星瑞都向世界展示着国内车企强大的适应力和技术能力，相信未来会越来越好。