嫦娥五号陷入深度优于阿波罗，突破技术壁垒，美国登月再遭质疑？

美国作为全球第一个登上月球的国家，在1969年阿姆斯特朗乘坐阿波罗号降落月球表面。而中国在2004年正式提出“嫦娥探月”工程，从最初的嫦娥一号到如今的嫦娥五号，经过十多年的努力，完成“绕”、“落”、“巡”三个步骤。随着嫦娥五号降落月球，并且顺利带回月球土壤，此次发射任务以圆满落幕结束。然而此前外界看到中国旗帜出现在月球上之后，便对美国登月产生质疑，毕竟当初的星条旗可是“迎风飘扬”，而中国旗帜却是纹丝不动。

对此有专家解释之后，暂时解除了对美国的质疑。然而随着嫦娥五号降落月球的照片曝光之后，明显能看到着陆足垫的陷入深度要优于美国的阿波罗号。为此再度对美国登月发出质疑，事实上嫦娥五号之所以比阿波罗号陷入较深，首先是因为嫦娥五号在距离月球3米左右的高度关闭发动机，而阿波罗号是在着陆之后才关闭发动机。因此造成两者下降速度不同，为此着陆足垫的陷入深度也出现不同。

其次阿波罗登月舱重量在15吨，而嫦娥五号着陆器的重量大约在3吨左右，为此两者配备的发动机推力也不同。最后便是双方悬停高度不一致，再加上关闭发动机的时间不同，必定会造成着陆足垫陷入深度也不同。此外嫦娥五号搭载激光测速敏感器，是全球范围内首次采用该技术的航天飞行器，可以通过扫描选择合理的着陆区。而阿波罗则是通过人工操作进行着陆，为此着陆地点的区域也会有所不同。

此外我国还为嫦娥五号配备高效吸能合金拉杆，不仅能够伸缩同时也能减少冲击力，再加上采用自动避障技术。这一技术放眼全球，同样是第一次使用，因此意味着中国再度突破技术壁垒，甚至可以说是跨越了技术鸿沟。对于此后的探月工程，乃至火星探索工程，均有着巨大的帮助。

当然并不能否认美国的成就，可以说阿波罗登月确实存在，即便美国没有将真正的月球土壤分享给各个国家，但是阿波罗登月的的确确属于事实。只能说因为时代的不同，科技也有所不同，而嫦娥五号在各项技术上均优于阿波罗号。为此才会让外界对美国登月再度产生质疑，对此美国也没有任何解释，完全验证了那句“事实胜于雄辩”。

编辑：华强