作为一个军国主义国家，日本曾经发动过无数大大小小的战争，其中最广为人知的莫过于第二次世界大战。
在这场战争中，涌现了很多军事指挥官，有海军的山本五十六，陆军的阿部规秀，空军的小笠原数夫等，这些人恶贯满盈，大多数不是葬身于刀枪无眼的战场，就是在战后的军事法庭受到应有的惩罚。
海军上将南云忠一的经历就相对来说增加了一抹"诙谐"的色彩，他主导了多场战役，导致了日本从有利地位的衰落，最后更是被围困在塞班岛上，最后绝望开枪自杀。
南云忠一本人也具有更大的争议性，有人赞美他为"鱼雷战术第一人"，认为他是个海军中不可多得的良将之才，也有人调侃他是"抗日奇才"。
就像今天调侃川普为"川建国"一样，因为他们的行为客观上把中国推向了胜利的一方。
关于南云忠一偷袭珍珠港时放弃第三次空袭的原因，一直众说纷纭，不过毋庸置疑的是，如果他当时没有选择撤退，那么等待他的很有可能就是全军覆没！
计划赶不上变化
按照山本五十六原本的计划，日军的最终目标是摧毁美国太平洋舰队的航空母舰，而且他也很清楚，如果不能完成这个目标，那么这次行动是毫无意义的。
但是在1941年12月2日，南云忠一的舰队按照计划到达后，却发现原本停靠在珍珠港的三艘航空母舰"凭空消失"了，只有不到50艘战列舰、巡洋舰和驱逐舰。
整个偷袭行动因此变得十分被动，不仅风险系数大大增加，而且还有被瓮中捉鳖的可能性。
可是此时的南云忠一却没有别的选择，作为军人，忠于上级指令是天职，更何况偷袭的舰队已经开到了珍珠港海域了，这一战势在必行。
还好前方情报人员传回了一些好消息，据说珍珠港的太平洋舰队没有配备防雷网和防空气球，也就是说从天空偷袭将是最有效的方法。
南云忠一很快着手行动起来，派出了一拨攻击机群进行轰炸。美军的反应却并不如南云忠一预料地那般激烈。
在仓促应战的时候出现了许多战略性错误，于是南云忠一抓住这个时间差，一个小时后就派出了第二波攻击机群。
但是南云忠一的局限性在于，他是个鱼雷战专家，没有丰富的带领空军作战经验，因此在执行偷袭珍珠港的过程中难免显得不够灵活。
只能一板一眼地执行山本五十六的命令，再加上他的个人性格过于保守，并不能对当前的情况做出最佳的判断，无法随机应变。
在航空母舰不在港口的情况下，南云忠一选择了轰炸军港和机场，而不是油料库这种后勤设备，因为日本向来关注珍珠港内的军事力量。
但是有句古话说得好，兵马未动粮草先行，后勤的重要性不言而喻，在战争中，后勤保障可靠与否往往决定着战争的胜负，古往今来，概莫能外。
如果南云忠一彻底摧毁了珍珠港的油料库，那么对美国造成的损失绝对比三艘航空母舰还要大，毕竟武器可以再造，可是石油是不可再生资源。
可惜的是对于突然的计划改变，他并没有足够的判断能力，导致只能仓皇取消第三次空袭来保全日本的有生力量。
出于对航母的顾忌
如果时间能够重来的话，山本五十六可能不会指挥南云忠一去偷袭美国的珍珠港，因为后来的史料证明了，珍珠港战役很有可能是美国的一场苦肉计。
当时的美国总统罗斯福很早就想加入第二次世界大战，可是因为在第一次世界大战中美国早期的中立政策让资本家尝到了两头通吃的甜头，所以他们都主张孤立主义。
希望尽量晚地表明立场，但是珍珠港的遇袭让罗斯福却有了个光明正大的理由来参战，资本家们再不愿意也必须对日本的挑衅做出回应。
而且有资料证明，美国在日本行动之前就得到了情报，早早地把有生力量进行了转移，南云忠一狂轰滥炸了半天，只是伤到了美国海军的皮毛，有价值的早就不在珍珠港了。
可以说，日本的这次战争策划是赔了夫人又折兵，不仅没能砍掉美国的左膀右臂，还给美国提供了一个充足的理由来站队。
这两场轰炸损坏了美国的8艘战列舰，让美国的机场和军舰均有不同程度的受损，但是效果也仅限于如此了，距离一开始摧毁航空母舰的目标相去甚远。
第二次空袭的效果虽然力度比第一次大，但是效果远远不如第一次让美军措手不及。更可怕的是，最具有威胁性的航空母舰不仅毫发无伤，还有很大的可能在哪个角落里蓄势待发。
而且连珍珠港的港口设备都完好无损，特别是弹药库、燃料库等军事要地。于是南云忠一在第三次空袭之前犹豫了。
因为再发动一次空袭需要至少一个小时，而战场上瞬息万变，难保在日本准备战斗机的过程中美军没有做好防御和反击的准备。
如果贸然出动，日军恐怕要吃亏。此时再回顾这个战场，偷袭的战略目的已经达成了，是否有必要拼死一搏呢？
在权衡利弊之后，南云忠一决定既然原定的计划已经注定流产，不如放弃这个战场，把伤亡极少的日本军队带回日本海域。
硬件条件不允许
在两次空袭已经有了相当优秀的战略成果之后，以谨小慎微著称的南云忠一认为自己已经能回去交差了。
至于为什么没有转向摧毁同样重要的油料库和兵器库，其实并不是南云忠一不想去做，而是很难做到。
众所周知，海军设备的坚固程度可以说是最高的，这也是美国明知日本将会派军舰来偷袭，却没有留下航空母舰来个将计就计，而是直接避开日本的军队的原因。
珍珠港码头的油料库的储存量高达450万吨，自然是受到重重保护。整个油料库都是钢筋混凝土层层包裹的，厚度不少于60厘米，就算是威力最大的炮弹也无法一时半会儿摧毁。
而且每个油料库都不是聚集的，而是分散在码头各地，相互之间有关闭用的阀门，如果单独摧毁几个是没有太大用处的，动摇不了美国海军的根本。
但是如果想要全部摧毁，就要求日本第一航空舰队必须带有足够的重型炮弹，这对于需要跨越一个太平洋的日本军队来说几乎是不可能的。
偷袭意味着隐蔽和轻便，如果日本舰队带着大量的重型炮弹，就很难逃过太平洋上各国的眼线，因此日本的最佳选择是速战速决，而不是用火力去压制美军。
但是两次空袭之后，第三次空袭需要准备的时间更长，速战速决的美梦也泡汤了。
作战先机已失去
一开始的胜利之后，日军面临的问题接踵而至，最紧迫的问题就是燃料不足。如果继续第三次空袭，那么全军的剩余燃料可能就不足以支持按照原定计划返航了，这是海军和空军最忌讳的事情。
之前的两波空袭之所以能迅速有效地进行，是因为之前早已整装待发，如果要发动第三部攻击，那么战斗机必须在航空母舰上重新整装，备足枪支弹药和燃料，出发时说不定已经到了晚上。
在那个年代的夜间作战意味着成倍暴增的危险，还有很大的可能性会暴露日军航空母舰的位置，让日军陷入险境。
从早上的第一次空袭开始到下午结束的第二次空袭，经过长时间飞行和作战的飞行员早已经疲惫不堪，等到第三波空袭的时候只会更加精力不济。
而且从伤亡数据来看，第二波空袭的损伤人数明显高于第一波空袭，偷袭讲究的是攻其不备出其不意。
这个作战先机显然已经丧失了，为了一次时机、实力都不在最佳状态的空袭而冒上损失惨重的危险，这显然不是一个划算的买卖。
后人对珍珠港战役的评价大都是认为日本自取灭亡，而从现代的角度去复盘这个战场，南云忠一的取消第三次空袭的选择让历史迷们争论不休。
如果领军的是山本五十六这种狂热的军事家，那么珍珠港战争势必会更加腥风血雨，但是南云忠一则更倾向于宁可不做也不能做错事。
事实上他的判断虽然回国后一直被诟病，但是十分明智，因为当时美军的航母已经在附近蓄势待发，并且在搜索日本第一航空舰队的位置。
如果南云忠一执意发动第三次空袭，那么迎接他的将会是企业号航空母舰的舰载机，日军就有全军覆没的危险。
一个不敢放手一搏地将领本来就不适合主动出击，更适合防守，南云忠一的失败不只是他个人的失败，更是日本战略上的失败。
文/文史旺旺
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