中国最“凄凉”高铁站，至今已建成五年时间，却从未运营

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世界是一本书，而不旅行的人们只读了其中的一页。 ——奥古斯狄尼斯

随着科技的不断发展和进步，人们的生活水平也大大提高，很多人都会在节假日选择出门旅游游览中国的大好河山，但是面对长途跋涉的汽车人们更多地会选择速度较快的交通工具。飞机最为速度最快的交通工具，它的票价也比较昂贵，因此为了经济实惠，更多的人会选择高铁，要知道中国的高铁可是在世界上有很大影响力的。

现如今高铁在每个城市都已经普及，加上时速快票价合理成为众多人的首选交通工具。世界高铁的运营里程排名中，从前日本稳居第一但是近年来中国一骑绝尘跻身世界高铁的运营里程第一位。这样的成就不仅仅体现了我国高铁技术的发达，更体现在中国高铁的安全指数受大众的醒来。因此各大高铁站成为了人口聚集的地方，但是在中国有这样的一个高铁站就显得很荒凉，那么究竟是哪里呢？不妨跟随小编的脚步去看一看。

说到最凄凉的高铁站，很多人肯定会不由自主的想到西藏等人口较少的地方，但是恰恰相反，西藏在近年来旅游业的推广下，有着大批的世界各地的游客前往，所以高铁站也运营得非常不错，络绎不绝。

中国最凄凉的高铁站位于云南省澄江县阳宗镇境内的“阳宗站”，这个高铁站已经开通了五年，但是却没有一辆高铁经过。阳宗站，位于石板桥站相邻但是，与昆明南站之间也仅有十分钟的车程，因此这个站没有必要通车，毕竟客流量不够会导致此站点的运营管理费用支出不够，成亏损状态。

很多人应该会有和小编一样的疑问就是，既然不通车不运营为什么要修建这个站点呢？其实是因为阳宗镇，阳宗镇地处云南第一高峰梁王山北方，三面环山，北面临湖，整体地形格局非常好，也有很多景色宜人的风景，气候也比较温和，植被繁茂是一个天然氧吧。加上阳宗镇的历史悠久，关索戏是阳宗镇特有的文化产物是汉族戏曲中较为经典的一种。种种原因认为此地会吸引很多游客，但是因为没有合理的修建和整改，导致大量游客更愿意去著名的桂林游览山水。

那么对于中国最荒凉的高铁站，小编认为只要政府支持整改扩大旅游业，这里也会是人们旅行的好去处，阳宗站自然也不会如此凄凉。您怎么看呢？欢迎留言。