马鞍山四座火车站介绍

马鞍山是皖江经济带的核心城市之一以及新兴移民城市、皖南国际旅游文化示范区重要节点城市、全国双拥模范城市、全国文明城市、国家森林城市。2020年1月，“中国城市科技创新发展指数2019”发布，马鞍山排名第48。马鞍山主要火车站有马鞍山站，马鞍山东站，当涂东站，含山西站。

马鞍山站中国安徽省马鞍山市花山区红旗北路103号，是马鞍山地区最早的火车站，属于宁芜铁路上的重要车站，是中国铁路上海局集团有限公司芜湖东站管辖的二等站，始建于1936年。

马鞍山东站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站，也是宁安高速铁路上的一个中间站。

马鞍山东站建于2008年12月18日，于2015年12月6日投入使用。马鞍山东站站房总建筑面积11642平方米，站场规模为3台7线。

马鞍山东站主要包括站房工程、站场雨棚工程等相互独立的部分。主站房右侧局部有地下室。首层为地面层，主要用于候车、出站通道及售票。二层为站台层，中部主要用于候车；两侧用于设备、办公用房。三层为办公层夹层 。屋面采用网架。主站房主体结构下部采用双向框架结构（2层大跨梁采用预应力钢筋混凝土梁），上部屋盖采用双层螺栓球网架结构。局部地下室采用钢筋混凝土挡土墙。

马鞍山东站站前广场换乘区建在地下室。地下枢纽共两层，一层为商业街和换乘区，二层为停车场；站前广场的两侧，还分别设置了机动车出入口。

当涂东站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是宁安高速铁路的中间站，集长途汽车、公交等多种交通方式于一体的交通枢纽综合体 。2015年2月，当涂东站站前广场开工建设；10月，站前广场主体建设完工 。2015年12月6日，当涂东站投入运营 。当涂东站站房建筑面积4926平方米，站台规模2台4线 。

当涂东站位于中国安徽省马鞍山市当涂县主城区东部，青莲路与江东大道交叉口东侧的山坡上，东靠武林路，南接黄池东路，北邻太白中路，西接江东大道南段，距上行车站马鞍山东站15千米，距下行车站芜湖站28千米。

当涂东站站房凝结着太白文化元素，流动的造型透露着诗歌浪漫飘逸的气质 ，柔美中不失刚毅，整个建筑将飘逸柔美的曲线与诗仙李白的浪漫主义情怀相结合 。

车站位于含山县铜闸镇山马村以东，距凌家滩文化遗址约2.5公里，太湖山国家森林公园约6公里。北距巢湖东站22.5公里，南距芜湖北站21.4公里。车站按中间站设计，总投资约4960万元，总建筑面积为27235.6平方米。车站按中间站设计，近期通过能力为高速列车109对，远期通过能力为132对。

车站站房面积约5000平方米，站前广场规划面积约40000㎡（约60亩），车站设计为四轨道二砟道，靠西朝东，长度93米，进深24米，高度20米，设计风格既有高铁舒展流畅的现代气息，又体现凌家滩文化的玉龙、玉鹰和红烧土等古朴元素。

经过上海铁路局批准，含山西站正式改名为含山南站。目前，含山南站站房主体结构及屋面施工已全部完成，正在进行内、外装饰装修阶段。