人类工程的奇迹第六期：全球地铁最发达的10座城市，中国占3席

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• 第一期：世界上最长的11座桥梁；

• 第二期：世界上最长的10大隧道；

• 第三期：全球最快的10大高速列车；

• 第四期：全球最快的10大飞机；

• 第五期：全球8大超级计算机。

地铁是世界上最常用的交通工具之一，其舒适性，最重要的是速度，在所有类型的交通工具中保持着领先地位。你有没有想过，世界上哪些城市有地铁系统？世界上规模最大、延伸最广、站点最多的地铁系统，又是在哪些城市呢？

在此，我将回答所有这些问题，一起来看看世界全球地铁最发达的10座城市。

10. 马德里地铁-西班牙

位于西班牙首都马德里的地铁系统总长度为293公里，有13条线路，2018年总客运为6.5亿人次。在1995年至2007年间，它的增长使其成为当时世界上发展最快的地铁网络之一，可以与许多亚洲城市的地铁发展相抗衡。 但是，欧洲债务危机极大地延缓了扩张计划，许多项目被推迟和取消。

与通常靠右行驶的西班牙公路和铁路交通不同，马德里地铁列在所有线路上都靠左行驶，因为在1924年之前，马德里的交通一直靠左行驶，而在此5年前的1919年，马德里地铁就开始运营了。

9. 德里地铁-印度

德里地铁是迄今为止印度最大，最繁忙的地铁，仅次于加尔各答地铁。德里地铁由10条线路组成，服务于253个车站，总长389公里。如果算上古鲁格拉姆地铁和诺伊达地铁，共有285个车站。德里地铁每天运营2700趟车，从05:00左右开始，到23:30结束。2018-2019年，德里地铁日客运量达228.5万人次。

德里地铁铁路有限公司（DMRC）是印度政府和德里政府共同出资参与的公司，该公司建造并运营了德里地铁。DMRC于2011年获得联合国认证，成为全球首个获得温室气体减排碳信用额度的地铁和轨道系统，每年可减少城市碳排放水平63万吨。

8. 巴黎地铁-法国

巴黎地铁始建于1900年，它是巴黎的象征之一，以其在城市范围内的密度、统一的建筑和受新艺术风格影响的独特入口而闻名。它主要位于地下，长225.1公里，有304个站点。

它是仅次于莫斯科地铁的欧洲第二繁忙的地铁系统，2015年总客运为15.20亿人次，每天载客416万人次，占巴黎总客运量的20％。它也是世界上最密集的地铁系统之一，在巴黎市的86.9平方公里内拥有244个车站。

7. 首尔地铁-韩国

首尔地铁的1号线于1971年开始建设，于1974年通车，初建时严重依赖日本技术。首尔地铁由315个车站组成，线路总长340.4公里，地下部分有290公里。它被称为世界上最繁忙的地铁之一，年乘客量超过19亿人次。有计划在2024年前开通新的地铁站和线路。

首尔地铁在所有车站都使用全彩LCD屏幕来显示地铁的实时到达时间，也可以在智能手机的APP中进行查看，并且所有车厢都装有空调和自动加热座椅。

6. 莫斯科地铁-俄罗斯

莫斯科地铁因其宏伟的车站和令人印象深刻的建筑而闻名，被认为是莫斯科的旅游胜地。1935年开放时，拥有一条11公里的路线和13个车站，是苏联第一个地铁系统。截至2019年，莫斯科地铁拥有263个车站（包括莫斯科中央环线），路线长度为408.1公里，该系统主要位于地下，最深的部分位于Pobedy公园站地下74米，是世界上最深的地铁站之一。

莫斯科地铁每天运送850万人次，在一个拥有1200万居民的城市中，占所有公共交通的65％，俄罗斯首都人口的一半以上使用庞大且不断发展的地铁网络通勤。

5. 伦敦地铁-英国

世界上哪座城市的地铁系统最古老？伦敦！伦敦地铁是世界上最古老的地铁，它于1863年1月开始运营。有趣的是，虽然它的名字叫地铁，但只有45%的轨道在地下，伦敦外围地区的大部分轨道都位于地面上。伦敦地铁共有270个车站，长度为402公里，它不仅每年接待约13.5亿乘客，而且还带来了超过25亿英镑的年收入，该收入通常逐年攀升。

4. 广州地铁-中国

广州是继北京、天津和上海之后第四个拥有地铁的中国城市。

在广州建立地铁系统的努力最早可以追溯到1960年。在随后的20年中，该项目被五次提上议事日程，但由于资金和技术困难而最终被放弃。直到1980年代，才开始准备建设今天的广州地铁，直到1993年，第一条线路（1号线）才正式开始建设，并于四年后的1997年开通，有5个车站投入运营。

这条1997年开通的地铁，已经服务了广州市民23年，拥有14条地铁线路，254个车站。广州地铁2019年线网里程达到了491公里，年总客运为33.06亿人次，日均客运量约为906万人次。预计到 2023 年，广州将形成总长约 800 公里的轨道交通网络。

3. 纽约地铁-美国

纽约地铁是世界上最古老的公共交通系统之一。

1869年，美国发明家阿尔弗雷德在纽约市建立了第一个地铁运输系统示范，并于1870年2月开放。该地铁仅从曼哈顿下城的百老汇下方延伸了95 米，从沃伦街一直延伸到墨累街。由于政治和财政原因，该隧道从未扩建。

后来的纽约地铁于1900年开始建设，1904年投入运营，全长394公里，年乘客量达160万人次。

目前，纽约地铁是拥有车站最多的地铁系统，共有472个车站在运营，总里程达394公里。2017年，纽约地铁年客运量超过17.2亿人次，日均客运量为470万人次。

2. 北京地铁-中国

北京地铁于1971年开通，是中国大陆最古老的地铁系统，共有402个车站，22条线路，线路总长689公里。2019年，北京地铁年客运量为45.3亿人次，日均客运量为1241.1万人次。不过考虑到北京是个拥有2100多万人口的城市，拥有这样的数据也就不足为奇了。

1. 上海地铁-中国

上海地铁于1993年开放，全面建设可追溯到1986年，是仅次于北京地铁和天津地铁的中国大陆第三古老的地铁系统。它在2010年世博会之前的几年中取得了显着的增长，并且仍在迅速扩展，其最新扩展的线路已于2020年12月开放。

上海地铁拥有415个车站，也是最长的地铁，运营里程总长度为705千米（含磁浮线29千米）。2019年上海地铁年客运量达到38.8亿人次，日均客运量1065.03万人次，是仅次于北京地铁的世界最繁忙的地铁。

写在最后的话

说实话，“地铁系统最发达的城市”这个榜单并不好评，其中难免带有些许主观的因素。其中要考虑到的东西太多，比如总里程、车站数量、城市人口、城市规模、路网密度等等。中国的地铁建设正在如火如荼的进行，笔者目前生活在重庆，每年都会看到重庆的轻轨规模在疯狂扩张，甚是欣慰。笔者也曾在纽约生活过几年，每天都靠地铁通勤，不得不说，虽然纽约的地铁网络很发达，24小时运营，但是车站脏乱差，车厢老旧，而且车站和轨道间没有防护系统，乘客很容易失足掉入铁轨（参见下图），纽约每年都会发生几起这样的惨剧。

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