随着汽车数量的不断增长
停车难成了市民呼声不断的民生问题——
据交警部门统计
截至2019年3月，湛江市区机动车保有量达已经到31.7万辆，其中小客车保有量29.8万辆。初步估算，目前湛江市中心城区小型汽车保有量约24万辆，中心城区停车泊位供应总量约18.96万个，泊位缺口高到5万个。而赤坎区作为老城区，停车泊位的缺口更为明显，每逢节假日，大量的返乡及外地车辆更是“一位难求”。
湛江交投城市停车服务经营有限公司对赤坎区公共建筑配建泊位进行调查与统计，发现赤坎体育场周边的公共建筑配建泊位不能满足访客的停车需求，在高峰时段，公共停车位缺口高达2000余个。
那么在赤坎，停车到底有多难？
记者对此展开了体验调查和走访
记者体验
找车位就像开“盲盒” 失望总比惊喜多
我们从湛江日报社出发
来到世贸大厦
打算将车子停在体育场边上的停车场
但在第一关就宣告失败——
我们把车开到了体育场边上的停车场入口
惊喜地看到仍有空位
但入口处的“智慧系统”栏杆却一直没有反应
只见栏杆上挂着一面“说明”：
吃饭停车请致电3333***
我们拨通了电话，得到的答复是：该停车场为体育场一旁的“梅菉烂镬炒粉大队”饭店专用，只有到这家饭店消费的顾客才可以停车，其他车辆一律不准停放。
随后记者提出可否付费停放一会儿
但对方表示拒绝
于是我们只能驶离体育场停车场
继续寻找可以停车的地方
我们继续往南华酒店方向行驶
在创业路口处有大概10个停车位
但已被停满
在步行街入口旁的小公园处和
光复路的“茂湛宾馆”都有停车场
但也都是早已停满
一路驾车往爱华广场方向驶去
但沿路零散的停车位均已停满
来到寸金停车场
由于正在修建立体停车场无法停车
记者一行只能驾车沿跃进路往回走
令人失望的是
跃进路一路都没有设置停车位
绕了一大圈后
终于在民生路的幸福汇商业中心找到了停车位
从开始到最终成功停车，路线大概是这样的——
市民经历
停车就如“电视剧” 剧情总是太曲折
随后，记者在赤坎老城区随机采访了几位市民
关于停车，他们的经历是这样的——
黄先生（民生路水果摊老板）
黄老板告诉记者，由于档口附近停车位紧张，他每日来开档都是将车停在店铺对面的幸福汇商业中心停车场，从早上六、七点一直到晚上九点多，大概每天都要花10块钱在停车上。
何先生、洪女士（大众路快餐店老板、老板娘）
何先生和洪女士住在北桥附近，夫妻俩在大众路开了一家快餐店，每天早上都要到北桥市场采购食材，但由于附近路段停车困难，即使家里有小车，他们还是选择每天开电动车到市场采购。洪女士还表示，由于大众路路段停车困难，店里的客流量也受到了影响，驾驶小车的食客几乎不会到这里来。
何叔（民权路居民）
何叔住在民权路的老小区内，近四五年来，停车难成了每天困扰何叔的难题。由于小区内停车位稀少，何叔和不少居民都只能将车停在别的新小区内，停车后不仅要步行好一段距离才能回家，每月的停车费也十分可观。了解到政府将在赤坎体育场建地下停车场之后，何老先生表示大力支持，并希望能多建停车场缓解停车难问题。
文先生（湾北路居民）
文先生告诉记者，每次来老城区办事，都要提前来找车位，一般情况下，都只能将车停到远处再步行到目的地。
不仅是外出办事停车难，住在湾北路老小区的文先生每天下班回家同样要为停车难题所困。“下班回家的时候，小区里会停满车辆，有的是外来车辆，我只能把车停到小区外面，然后紧盯着小区里的车辆，有车开走了，我就抓紧把车开回来停放。”
陈先生（二十一小学生家长）
说到停车难的问题，陈先生无奈地摇摇头。由于二十一小路段停车位不足，停车困难，陈先生和许多家长一样，只能开电动车接送孩子上学放学，只有下雨天的时候才会开小车接送，但路况就会十分恶劣。
去年12月，赤坎体育场将新建大型地下公共停车场
以及赤坎将建首座公用立体智慧停车楼的消息
引起了广大市民的关注
对此，市民有什么看法呢？
黄老板
听到消息后，并没有十分激动，他表示，两处停车场距离民生路都较远，对该路段的停车难题不会有太大的改善。
住在民权路的何叔
何叔表示叫好，虽然两处停车场并没有离自己的家很近，但只要老城区内部分街区的停车难的问题得到缓解，会起到连带效应，会带动其他街区的停车问题也能够得到一定程度的改善。
那么，对于解决赤坎的停车难题
市民又有什么建议呢？
赤坎的停车难问题
主要集中在老城区
包括老街道公共停车问题和老居住区的居民停车问题
受访的市民大多表示
还是要多规划建设大规模的停车场
才能有效地解决老城区的停车难题
对于赤坎的停车难问题和解决方法
你又有什么看法呢？
留言区等你！
来源：湛江日报
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