全铝车身加持的中美两地双冠王，还看雷克萨斯ES？

如今国内经济稳步发展，汽车行业的发展也是有目共睹。随着消费者对于汽车品质的要求越来越高，很多人将目光放在了豪华品牌上。在我们国内汽车市场当中，十分受欢迎的无非就是BBA、凯迪拉克、雷克萨斯这些品牌旗下的车子。

J.D.Power在业内的权威性极高，在全世界汽车行业的调查能力和研究实力也是独占鳌头的。在J.D.Power2020新车质量研究报告中，凯迪拉克CT6（参数丨图片）荣获中美两地双冠王的称号。BBA并没有取得很好的成绩，雷克萨斯ES也只取得了第三名的成绩。

那么凯迪拉克CT6的表现为何能比号称"开不坏的雷克萨斯"还要出色呢？接下来我们一起寻找一下这个问题的答案。

这在一定程度上也是因为凯迪拉克专属工厂的加持，拥有全铝车身的制造能力，从一开始在研发阶段就对质量严格把关。三百多台机器人和全自动化生产线完成精准作业，实现车身百分百自动化连接。凯迪拉克CT6车身还采用十一种复合材料加工制成的航空级别材料打造，使车身重量更轻、车身强度更高。雷克萨斯ES的车身材质采用普通钢、铝材质，从操纵灵活性和安全角度来看，还是凯迪拉克CT6的表现要更好。

作为一辆豪华旗舰车，不能只看重于表面的东西，一些看不到的内在细节更要下功夫。在隔音效果这一方面，凯迪拉克CT6也是与众不同。CT6使用上了Bose® ANC主动降噪静音技术和NVH整车降噪设计，再配备上双层隔音玻璃，将外部的噪音干扰最小化，让整车的静谧性得到了极大提升。即使我们在高速行驶时，在车内依旧能有安静的氛围。并且，凯迪拉克CT6还采用了Bose®Centerpoint 10扬声器音响，让整辆车成为了移动歌剧院。雷克萨斯ES没有采用顶级品牌的音响，静谧性也是一般。

现在科技发展速度极快，任何东西几乎都要讲究智能，汽车也是一样。凯迪拉克CT6使用了领先于行业内的Super Cruise超级智能驾驶系统，而且在《消费者报告》中超越了特斯拉的AutoPilot系统，取得了第一的优异成绩。BLUELINE蓝线车道中央保持系统在车辆要偏离行驶的车道时会自动给出提醒，还会微转方向盘进行方向的修正。驾驶员注意力保持系统就可以让驾驶者专心开车，如果出现分神的情况，系统就会及时提醒你，从而避免事故发生。雷克萨斯ES则使用的是一般驾驶辅助系统，这估计也是它排在凯迪拉克CT6之后的原因。

在零整比方面，雷克萨斯ES为605.86，凯迪拉克CT6为270.82，相比起来雷克萨斯ES要高太多。要知道，零整比高，后期保养费用也会高，凯迪拉克CT6不仅有过硬的质量，在售后方面也诚意满满。总体看来，在每一处细节上，凯迪拉克CT6把控到位、彰显出了应有的豪华，中美两地双冠王称号果真是实至名归。