今天的读本头条，是一个特大好消息！
读本君从玉龙县政府获悉，大丽高速九河立交项目开工典礼定于12月28日上午10点在九河举行！
为了这一天，为了这个出口，玉龙县九河乡11个村委会3万多名群众，盼星星盼月亮，盼了那么久，又是请愿又是按血手印……这一天，终于来了！
事实上，九河人民的声音，政府一直听得到，并且一直在付诸努力，如今，我们等到了这一天。
项目前期和征迁工作已基本完成，具备开工条件
为满足九河乡三万多群众出行，丽江市政府、玉龙县政府、丽江市交通运输局、玉龙县交通运输局一直都在为打开大丽高速公路九河的口子而努力。
省交通运输厅于2012年5月28日同意增设立交出口；
省发改委于2017年3月31日同意增设立交出口；
云南省交通投资建设集团有限公司于2017年2月27日同意增设立交出口，省交投公司和丽江市交通运输局共同开展项目评审审批工作；
丽江市发改委于2018年2月6日批复了工程可行性研究报告；
省交通运输厅又于2018年4月12日对项目两阶段初步设计进行了批复，市交通运输局对施工图进行了批复；
丽江市交通运输局工作人员告诉读本君：“大丽高速九河段出口项目名称为大丽高速公路九河互通式立交，项目包干建设概算总投资1.292亿元，项目实施责任主体为玉龙县人民政府。”
上述工作人员表示，项目前期和征迁工作已基本完成，涉及征地拆迁费用包干为1988万元，市政府于2018年10月份已拔付玉龙县2000万元，项目已经具备开工条件。
2019年，市交通局领导带队多次与省交投公司对接协调未果。
市政府主要领导带队到省交投，就玉龙县拟定的《大理至丽江高速公路九河互通式立交工程合作共建协议（初稿）》进行进一步磋商，但未达成一致意见，尚未签订协议。
2020年，市交通运输局主要领导多次到省交投对接，仍未得到投资建设九河互通式立交的答复，导致共建协议无法签订。
2020年7月6日，省交投来丽江洽谈，市政府也对九河互通式立交项目情况进行了汇报。
2020年8月，市人大组织有关人员在现场进行了踏勘，并听取了项目进展情况汇报。
2020年12月17日，丽江市人民政府与省交投签订《大理至丽江高速公路九河互通式立交建设项目合作协议》。
为给大丽高速九河开口，近百名村民曾按手印请愿
此前，读本君就多次报道过大丽高速九河段出口建设事宜，让人印象最为深刻的，当属一次事故和一次火灾。
2014年12月26日晚上8:30左右，在214国道九河村委会路段确实发生了一起事故，1人死亡。
当时，出警的民警考虑到丽江救护车到现场的时间比较久，紧急呼叫了剑川120。丽江玉龙县境内的事故救援竟要寻求大理剑川的120，协调隔壁兄弟县施救无可厚非，但多少有点不是滋味。
还有2014年12月20日，九河乡南高寨村彼古一组一民房发生火灾，虽无人伤亡，但整栋房子被烧完，经济损失达40万元。
值得深思的是，房子起火后，玉龙县消防大队上午11时接到报警，经72米道上大丽高速，经石鼓出口下大丽高速，走九河老路赶往事发现场，但整整一个小时后才到乡政府附近。
火情不等人，好在剑川公安消防大队及时赶到，才将大火完全扑灭，又是兄弟县赶来救场。
连续经历两次事件后，九河乡近百名村民联名向政府递交了《关于大丽高速公路玉龙县九河乡段开设出口的请愿书》，尾页鲜红的手印，看着让人心疼。
《请愿书》中有句话，看着十分刺眼：“被烧的房子离大丽高速直线距离不足800米，但可望不可即，如果九河境内有一个服务农民（老百姓）的出口，会发生这样的事吗？”
这个出口，九河乡三万多名群众一等，就是8年。
如今，项目终于落地。
但愿项目开工后能早日建成，让九河人民享受高速公路带来的便利，让他们的回家之路，近一些、更近一些！
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