近年来，河北的发展的确有点让人刮目相看，很大程度上与河北优越的地理区位相关，东边挨着渤海，又临近北京和天津，为河北带来了很大的发展优势。2019年，河北GDP达到35104.5亿元，未来还将还有大增长。别的不说，就看河北居将近8000万人口，充足的劳动力加上优越的地理位置，就已经让很多省份羡慕不已。
交通是城市经济发展的先决条件，在这方面，河北省也依旧走在前列，已经建立了很密集的交通网，公路、铁路四通八达，将省内的每个城市及地区紧密联系起来，发展触角涉及省内每个角落，外部区位优势是天生的，但是打铁还需自身硬，内部交通建设绝对不能放松，可以说完善的交通体系对省内经济发展的重要性真的再多也不为过。
虽说已经如此完善，但是河北依旧精益求精，在铁路和公路还有飞机场方面还有很大规划，如今地铁也正在抓紧安排中。相比于火车站、机场，地铁略有不同，机场和火车站基本上修筑在稍微偏僻一点的地方，地铁就是方便市内人民出行的交通方式。最先修建地铁的城市就是石家庄，一下子将新建4、5、6号线3条地铁线路。
1、2、3号线是市内主要的地铁线路，地铁4、5、6号线属于辅助线路，主要是为了更大程度上方便市内人民的出行，4、5、6号线长度分别为23.3千米、28.9千米和26.8千米，算起来总长超60公里，共50个站点。
其中，4号线总共设置车站21座，5号线总共设置了18个站点，未来，4号线和5号线将在市中心外围形成一条环线。6号线共设有11个车站，主要沿着市中心前进。未来这三条线路开通之后，不仅能够方便市民的出行，还能提升石家庄整座城市的形象，连带着会将石家庄的城市地位推向更高的层级。
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