落后国外25年，现今国产拖拉机质量、技术仍难敌上世纪进口农机

欢迎关注：农机指南！有人说，现在的国产2204拖拉机与国外同类产品相比，落后至少30年！这庆猛一听很不服，但仔细一对比，还真有点道理，让人汗颜。下面来看看1990年代的引进的纽荷兰110-90DT拖拉机使用情况。

在1990年代中期，国内部分农场曾引进了一批纽荷兰110-90DT拖拉机使用，该拖拉机在使用中表现良好，笔者曾亲自操作该型拖拉机在田间工作多年，该拖拉机以故障率低，适应性强、性能可靠、综合效益好等优点深受农场机务人员好评，即使是与现在的国产2004、2204大马力拖拉机比较比较先进的了，现在的国产大马力拖拉机尚无法超越其质量、无法超越其技术。由此足见国产大马力拖拉机与国际先进水平拖拉机的技术差距有多大！说有30年以上的差距可能真的一点不为过。接下来我们去看看纽荷兰110-90DT拖拉机的技术参数、结构特点及使用情况。

纽荷兰110-90DT拖拉机引入国内的时间大多在1990年代中期，该机为意大利1980年代末技术，结构简单，操作方便，采用6缸直喷IVECO柴油发动机，功率110马力（81kW），整车质量5310 kg ，质量功率比（公斤/马力）约为48.3，质量功率比远高于目前国产的大马力拖拉机，目前国内最畅销的2004、2204国产大马力拖拉机质量功率比多在28-33。

纽荷兰110-90DT拖拉机为独立式动力输出，动力输出转速为1000 r/min、540r/min双转速，后轮为18.4-34规格轮胎，三点悬挂方式，液压提升器的提升能力为4500kg，非强压式液压系统，具有农机具快速挂接与快速升降装置，3路液压输出；12英寸单片机械式离合器，全同步变速箱，有15个前进挡、3个倒退挡。全封闭驾驶室，带空调，带收音机，驾乘环境与履带拖拉机相比是一个天上，一个地下，驾驶员舒适度大大提高，履带拖拉机剧烈的噪声与震动终于成为历史，减少了驾驶员的身体损伤，降低了疲劳强度。

纽荷兰110-90DT拖拉机主要用于取代链轨式拖拉机，其机具配套性很好，原东方红-75、东方红802、东方红1002履带式拖拉机上使用的农具稍加改装即可配套使用，笔者用过的110-90DT拖拉机主要配套435铧犁进行犁耕作业及运输作业、播种作业等，相较于链轨拖拉机其道路适应性好，转场方便，远距离作业区间的转移机动、灵活、方便，重负荷作业速度优势更为突出。该型拖拉机保养简单，利用率远高于履带式拖拉机，作业量可达到其2倍左右，深受农场机务人员的喜欢。

纽荷兰110-90DT拖拉机技术性能可靠，新车可直接全负荷作业，使用中很少出现故障，主要保养工作就是定期更换润滑油液，更换滤芯。笔者在操作纽荷兰110-90DT拖拉机使用的4年多时间里，拖拉机使用正常，未见到过该拖拉机出现故障，包括液压系统也一直正常。该拖拉机液压系统为非强压系统，力位综合调节，给笔者留下深刻印象的是该液压系统有一键快速升降操作开关，犁耕作业时耕深调好后，只需要用这个一键快速升降操作开关就行了，犁耕到地头时，一按该键犁即升起，转过弯后，一按该键，犁又自动落了下来，并且耕深保持一致，使用非常方便，驾驶员犁耕操作时工作强度大大下降，农场机务人员非常喜欢。

反观现在的2004、2204拖拉机，绝大多数都还是纯机械式液压操作系统，故障率极高，据农机指南调研，大马力拖拉机液压提升与转向系统故障率高达近70%，从1990年代中期至今，已过去了25个年头，我们的大部分200马力段的拖拉机上还是无法使用到电控液压技术，甚至出现老百姓购买了电控液压的拖拉机后，由于故障率过高无法正常使用，集体要求换回机械结构的分配器的闹剧，让人汗颜、无奈、无语。愿国产大马力拖拉机越做越好，尽快赶上国际拖拉机水平。

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