86.48万起售配置小幅升级！最新的路虎揽胜运动是否值得

对于自己喜欢SUV的大多数人来说我们都是企业看重它的实用和通过性，但是他们对于设计一款百万级别的SUV来说，这些问题显然中国已经发展不足以作为卖点了，这时候品牌、独特外观内饰、超大的空间分析这些都将是它该有的标签。
今天咖哥就给大家介绍一款具有运动属性的百万级SUV，那就是来自路虎品牌的揽胜运动版（参数丨图片），日前，该车也迎来了2021款路虎揽胜运动版的上市（以下简称：新款揽胜运动版），共推出5款配置车型，售价区间为：86.48-183.80万元，新车主要在配置上有所微调，并新增了更多车身颜色可选。那么，新款路虎运动版有哪些亮点呢？不值得买吗？接下来，我会和你好好聊聊。
解释新的路虎跑车模型的亮点

新款路虎运动版是每年改装的车型，新车的外观和内饰设计没有明显变化，只是在配置上做了一些调整，比如在中高端车型中增加了冰箱。
回到车身上，事实上，路虎家族的车型并不少，但通用电气认为路虎系列是一款辨识度很高的车型。正面还是采用分体式进气格栅，内部发黑。近光灯是LED光源，远光灯是像素激光大灯，看起来更有档次。灯组还支持大灯清洗功能、大灯旋转等功能。
车身侧面设计黑色车身和两种颜色，后视镜和立柱也涂黑色，层次感好。尺寸上，其长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。
尾部形状相对完整，不膨胀，垂直尾灯已变黑，带来良好的识别，而运动型后部周围和方向排气孔使整个后部看起来更运动。

和外观设计一样，路虎揽胜运动版的红黑相间的内饰配色给人也比较具有庄重，作为研究一款百万级别不同车型，用料以及自然很到位，使用了一个大面积的皮质包裹和木质饰板，营造发展出了一种不错的豪华感。同时车内使用了三块液晶大屏，全液晶数据仪表盘、10英寸中控屏、10.2英寸的空调控制面板设计都让它的内饰科技感很高。
方向盘仍然是家庭风格的路虎，包裹在皮革和运动足以支持多功能控制，齿轮变化，记忆，加热和电动调整。
作为车内亮点，中控区域采用的10+10.2英寸的分体式大屏，车机系统无论是显示效果还是功能上表现都不错，菜单逻辑简单明了，系统支持CarPlay、CarLife、语言识别控制、车联网等常用功能。
下屏用于显示座椅、空调、驾驶模式的设置信息，但在快速操作时需要适应下页的布局，盲目操作一般。
换芯揽胜运动依然搭载了第二代ATRS全地形反馈适应系统，支持动态、经济、沙地、泥地等等多种驾驶模式，并可以通过档把后方的按键控制空气悬架的高度和陡坡缓降、低速四驱等功能的开启。

全系列车型前排座椅都用皮革包，同样采用红色和黑色，主副驾驶座椅支持电动调节、加热、记忆等功能，相比揽胜、揽胜运动版座椅填充器会更加硬，座椅支撑哥感觉好一些。
遗憾的是，前座顶棚不支持按摩功能，后座不具有电动调节功能。后排座椅的材料与前排座椅的材料相同。前排座椅配有多向角度调节功能，允许后排乘客调节良好的空间。座椅的靠背和坐垫也比较僵硬，长期骑行的舒适度也不好。
由于是四驱车型，中间隆起的地台高度要求较高，对后排中间座位的实用性不是一个很大，好在配备了后排独立使用空调出风口、温度功能分区管理控制能力以及USB充电技术接口。
后备厢空间设计表现一个不错，默认状态下容积达到了780L，后排座椅也支持按比例放倒，可以通过扩展至1686L，满足企业日常生活使用情况还是没有足够。
动力方面，新款揽胜运动版依旧提供3.0T+48V轻混系统和5.0T机械增压V8发动机，其中3.0T发动机提供两种调校，最大功率分别为265kW（360Ps）和294kW（400Ps），最大扭矩分别为495N·m和550N·m，5.0T发动机最大功率为423kW（575Ps），最大扭矩为700N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。
而P400e车型搭载2.0T发动机+电动机的动力组合，系统综合功率为297kW，最大扭矩为640N·m，工信部纯电续航可达51km。底盘悬架上，依然采用了前双叉臂式后多连杆式进行立独悬架的组合。

百万豪华大中型SUV，值得买吗？
路虎揽胜是路虎的一部分，拥有强大的用户群，已经卖出了很多车。揽胜运动本身有一个运动的外观，内部和性能。它还有一个5.0吨的 v8引擎可供选择，100公里的加速时间为4.5秒。
新款揽胜运动版作为年度改款车型，仅在车身配色和配置上有了小幅升级，但在售价上相比老款是有所上涨，其中入门版3.0 L6 SE相比老款车型价格上涨了3200元，配置上新增了：感应后备厢、全车无钥匙进入、扬声器数由8个升级为13个等，性价比还是有所提升，并且继续以进口方式引入国内销售。
综合发展来说，作为设计一款基于专为越野而生的车型，路虎揽胜运动版在动力技术方面的表现自己绝对会让你眼前一亮。对于预算充足，想拥有一辆既豪华又有优秀通过能力的进口大中型SUV的用户来说，它仍然是一款值得推荐购买的车型，但与同级别的竞争对手相比，它现在的性价比并不太高，要看大家的预算和品牌选择！那你会选择这辆百万美元的豪华车吗？