“第二条京承高速”终于尘埃落定。
几天前，河北省公共资源交易平台公发布了《首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷（冀京界）段政府和社会资本合作（PPP）项目社会资本方中标公告》。
中标企业为央企中交集团旗下的中交路桥建设有限公司。根据公开的招标文件显示，项目全长59.6公里，途经鹰手营子矿区和兴隆县，路线起自长深高速公路（G25）李家营互通，向西南跨越柳河、京承铁路，经北营房北、鹰手营子矿区北，向西南跨越京沈客专，经拨东、梨树沟至兴隆县城西大苇塘，在南火道村下穿京沈客专，向南经章泉沟至雨林川，终于水厂村南的冀京界，与首都地区环线高速公路（G95）北京平谷段对接。
工期方面，本项目建设工期3年6个月，计划2020年12月开工建设，2024年6月底交工通车。本项目运营期为25年，运营期拟定于2024年7月至2049年7月。合作期届满后，如国家有延长收费期政策，经审计本特许经营项目收益不能覆盖成本，履行相关审批手续后，可按照国家政策规定适当延长收费期限，最长不超过5年，延长期限内政府方不再支付可行性缺口补助。
值得一提的是，本项目共设四条连接线，分别是：鹰手营子连接线、雾灵山连接线、兴隆连接线、青松岭连接线,全长22.428公里。这条新的高速建成后，将结束上述地区不通高速的历史：不仅便于怡达等当地企业的物流需求，更能满足雾灵山等地的旅游发展。、
同时，承平与承唐、承张、张涿、廊涿高速公路连接，将形成北京大外环高速公路，北京周边省市的过境车辆将不必穿行北京境内，大大缓解北京市区交通紧张压力，改善首都环境质量。承德市也将加快融入“京津一小时经济圈”。
对于这条高速，您怎么看？
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