从滨州坐飞机可以飞北京了？
12月18日，国内部分机票预订窗口已有滨州至北京机票预订信息。
小编查询内容显示：12月30日（周三），滨州大高通用机场飞抵北京密云通用机场，起飞时间上午10:40，抵达时间中午12:20，航程两个小时，由华夏通航执飞。
机型为双水獭（小），机票价格234元。
当天下午14:00，飞机返程，抵达大高机场时间为16:00。
另外，2021年1月1日，3日，6日也均有大高至密云机场机票可以预定，航行时间均为上午9:00至11:00.
目前，官方还没有发布正式信息，正式信息以官方发布为准。
在官方消息发布之前，小编先带大家了解一下有关方面的信息。
一、有关北京密云机场
北京密云机场由北京华彬天星机场投资管理有限公司投建和管理的密云机场，位于北京市密云区穆家峪镇，毗邻风景秀丽的密云水库风景区，距离北京市区仅40分钟路程（京承高速公路G17出口）。机场总占地约1100亩，拥有1100平方公里的合法空域，能够满足直升机及喷气机以下的小型固定翼飞机起降条件，主要由总部基地、候机楼、直升机4S展示中心、航油储备中心、会员机库和东西向800m跑道构成。
密云机场航空服务以北京为服务运营中心，飞行业务覆盖北京周边、华北及全国地区。机场建设发展至今，已成为我国通航市场中的主要通航机场之一，同时也是华北地区首家FBO运营模式的通航机场。未来，密云机场将作为密云通航产业园的总部运营基地，发挥更多元化的产业影响力。
二、有关华夏通航：
资料显示：2020年7月，华夏通航成立两周年。经过两年布局，华夏通航已在5个省份开通13条短途运输航线，占据国内短途运输30%以上市场份额，并在全国开通110多个通航通程航班,初步建立起通达数十个中小线城市的通航通程网络，为数百万中小城市居民提供常态化的航空出行服务。
以短途运输入局，将航空出行服务延伸至四五线城市。
2018年6月，华夏通航依托母公司华夏航空的全国性支线航空网络及业内领先的运营能力，率先从短途运输入局。短短6个月，就开通了华夏通航第一条短途运输航线——“嫩江-哈尔滨”航线，这也是国内第一条联通国际机场的短途运输航线，塑造了国内短途运输模式的样板。
随后，华夏通航快速在5个省份布局13条短途运输航线，将通用航空真真切切地接入了民航运输网络体系中；同时，华夏通航充分利用华夏航空的支线网络优势以及与干线航空的合作优势，在全国开通了110多个通航通程航班，率先实践“干-支-通”三网融合模式，将航空出行服务延伸至四五线城市，实现了大小城市之间的接驳，提升了通航城市的航空通达性。
2020年，华夏通航再度开启新征程，不断整合内外部资源，扩大业务范围和服务范围，聚焦旅游观光、医疗救援、机场建设及运营、通航培训等新应用场景。通过打通行业上下游，创新通航发展模式和服务标准，不断推动通航产业融合，助力通航事业发展。
三、有关执飞飞机机型双水獭
DHC-6飞机（英文：DHC-6 Twin Otter ，代号：“双水獭”），原是加拿大德·哈维兰公司在DHC-3飞机（代号：“水獭”）机型的基础上发展的双发动机机型。后由维京飞机公司继续研发出多种型号系列轻型通用飞机。
技术数据：
乘员：22人
机长：15.77米
翼展：19.8米
机高：5.9米
空重：3,121千克
发动机：普-惠PT6A-34/PT6A-35涡轮螺旋桨发动机
最大起飞重量：5,670千克
四、滨州大高机场：
滨州大高机场位于沾化区境内，距离滨州市中心22公里，是一个集飞机制造、飞行培训、飞机拆解、空中旅游等通用航空业务为一体的通航产业平台。
截至2017年，大高机场已累计投资3亿元，初步完成了水、电、路、讯、视、宽带等基础设施配套工程，飞机跑道、塔台、停机坪、厂房、综合楼、公寓楼等已经建成投用。
2003年，大高机场获批开始建设。
2004年，大高机场通过《民用机场使用许可证》，准予开放使用。
2006年，大高机场获民航华东地区管理局行业验收，成为国内第一个4C级标准的通用机场，跑道长度2000米，宽45米。
2007年，民航华东地区管理局批准将“滨州大高临时起降点”更名为“滨州大高通用机场”，并颁发滨州大高通用机场使用许可证。
2011年，滨州大高通用航空城被确定为山东航空产业重点园区。
2011年，滨州大高通用航空城被确定为山东省高端装备制造产业示范园区。
2020年4月，大高通用机场升级改造确定，《大高航空高新产业园产业发展及空间布局规划》《国家级通用航空产业综合示范区规划实施方案》和《大高航空高新产业园及大高镇国土空间规划》三个规划编制工作发出招标公告。据悉，升级改造完成后，大高通用机场将实现真正意义上的短途运输，甚至可提供包机服务。
8月11日，省交通运输厅副厅长王其峰会见滨州市政府副市长曹玉斌一行，就滨州大高通用机场升级为运输机场相关事宜座谈交流。
大高通用机场建于2003年，是我省运行良好的A类大型通用机场，飞行区等级4C。按照国家发改委、民航局《关于促进通用机场有序发展的意见》，对通用航空短途运输市场需求旺盛、通用机场运行安全平稳、具有支线运输需求的地区，地方政府可利用现有通用机场改造为运输机场。为早日实现滨州大高通用机场升级为运输机场，双方进行了深入交流，并达成共识。下一步双方将密切配合，共同推进，积极争取国家相关部委支持，早日促成大高通用机场升级为运输机场。
▌来源 ：看滨州、新滨州
▌编辑：邹平在线网小编
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
