今年的4月1日,是海空卫士王伟牺牲的19周年纪念日,他已经离开我们19年了。
王伟,生于1968年4月6日,浙江省湖州市人。从小他就是个乖巧的孩子,小小年纪就立下志向,将来要报效国家。长大之后也没忘了自己的初心,果然应招入伍,开始了他奉献的人生。在部队中的生活很苦,但他的意志向来很坚韧,始终坚守在岗位上。
勤勤恳恳,全身心的投入到了飞行事业之中,尽自己最大的力学习知识。因着如此,王伟无论是驾驶哪种战机,每次的考核都是优秀。在精心钻研飞行技术之后,他成了四种气象飞行员,从班长一步一步做起。每次都争当第一个,始终保持着高昂的精神状态,也得了不少的奖。在那件事发生之前,或者说生前,王伟应该也没想过自己有一天会成为震惊世界事件中的主角。
2001年4月1日早上,他照常驾驶歼-8去南海上空,这样的例行任务他已经执行过很多次了。不料这一次出了意外,他发现一架EP-3电子侦察机出现在了附近,它为什么出现在附近?EP-3是美国人发明的一种战略侦察机,也是四种战略侦察机中唯一一种由海军控制使用的型号,大约从六十年代左右开始使用。
简单来说,它就像是垃圾车一样,美军能得到它飞过的地方所有的电子信号。当时美军老在南海飞行,不断的偷窥,使用的便大多是这种。在王伟发现对方的同时,EP-3电子侦察机也发现了他,一开始双方还是正常飞行。不料EP-3到我方飞机右侧400米同向平行飞行的时候,忽然大动作转向,导致机头与一架飞机左翼相撞。
这架飞机随后失控坠毁,坠毁的那架正是王伟所驾驶的飞机,33岁的王伟再也没有回到基地。十万军民在随后十四天的大规模搜救中,没有找到王伟的踪迹,他就这样消失了。根据当时跟王伟一起执行任务的赵宇说,他亲眼看着王伟飞机尾部被美机螺旋桨刮得像纸片一样散开,但他的降落伞有在空中张开。只是不知后来出了什么意外,导致再也没找到。
是的,王伟坠机的时候,他的身边还有一个战友。赵宇目睹了全过程,却并未反击,原因很简单。他是不能直接开火的,那属于私自行动,至少要得到命令之后才能还击。所以赵宇第一时间跟地面指挥反应了这件事,并请求总部允许开火,对于战友的坠机他也很愤怒。但考虑多方面因素,总部只是命令他返回总部,赵宇执行了命令。
后来赵宇退役离开,但他还是上了黑名单,无法参与任何赴美的工作。王伟的牺牲令人痛心,却也说明了飞机性能的差距,相撞之后。他的战机成了两截,可那架EP-3却只是受到损害,尚能迫降。机上的人员也因此安然无恙,从这次事件之后,我国加快了战机研发速度。如今我国的战机位于世界第二档,或许还有些差距,不过将来一定会将这差距补上的。
这一切都是为了今后不再有第二个王伟出现,也相信在这样的发展速度下,一定能办到。
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