09:21起飞，09:48落地，仅仅用时27分钟，执飞的重庆航空空客320平稳降落在仙女山机场，这意味着历时4年建设的重庆仙女山机场终于顺利通航。
重庆航空完成仙女山机场正式首飞（图源网络）
四十年来，重庆的机场完成了蜕变，从当初不到4万人次的吞吐量白市驿机场，到2019年超过4400万人次吞吐量的江北国际机场，江北国际机场已经稳稳成为全国十大机场之一。
目前已确定多条航线，明年3月底全面投运，满足年吞吐量60万人次
仙女山机场位于重庆武隆，是重庆通航的第五座民用机场，也是国内唯一一个建在5A级景区的民用机场。机场海拔1745.04米，跑道长2800米，宽45米，可起降波音737、空客320和国产C919机型的飞机。
仙女山机场（图源网络）
今年8月，仙女山机场完成校验飞行任务，基本具备民用航空飞行通航条件。10月23日，仙女山机场试飞成功，11月底，机场完成验收、校飞等各项工作，12月9日通过行业验收，达到交付使用条件。
仙女山机场航站楼（图源网络）
今天，仙女山机场正式通航，迎来通航后的第一架客机，目前，已经确定有上海-武隆-成都、济南-武隆-成都、杭州-武隆-成都、重庆-武隆等多条航线开通，并且北京、合肥、佛山、西安也正在洽谈中，等到明年夏秋航季（3月最后一个星期日开始）全面投运后，能够满足年吞吐量60万人次的旅客，货邮吞吐量1500吨，飞机起降量6360架次。
仙女山机场正式通航（图源网络）
从白市驿机场到江北机场，重庆机场40年来经历了3次重大变化
1978年，重庆当时的机场还在白市驿，当时只有2200米的跑道距离、892平方米的候机楼以及旅客餐厅、办公楼等。
白市驿机场（图源重庆机场集团）
1990年，重庆机场迎来了第一次重大变化，1月23日，重庆民航从白市驿机场搬迁至江北机场，江北机场拥有一条长2800米的跑道，机场站坪6.38万平方米，建筑面积及为1.6万平方米的航站楼及航管楼、无线电通讯导航等配套设施，面积是白市驿机场的200倍。
（图源重庆机场集团）
二期和三期工程的竣工，江北机场迎来第二次重要变化，分别建成了T2B航站楼和T2A航站楼。
2004年12月12日，江北机场完成了二期建设，包括7万平方米的T2B候机楼、17万平方米的机坪、3.7万平方米的停车场；2010年12月21日，完成三期工程，新建了一条3600米的第二跑道、8.5万平方米的T2A航站楼、34万平方米的南北停机坪、2万平方米的货运库房等设施。
江北国际机场（图源重庆机场集团）
2017年8月，江北机场T3A航站楼及第三跑道正式启用，迎来了第三次的重大变化。不仅新建了一条3800米长的第三跑道，还有53万平方米的T3A航站楼、35万平方米的综合交通换乘枢纽、90万平方米的停机坪、10万平方米的货运站及配套用房等项目。
江北国际机场T3航站楼（图源网络）
40年，经过了3次重大变化的重庆机场，从当年白市驿机场3.9万人次的年发运量，到2019年，旅客吞吐量达到4479万人次，单日航班起降突破1000架次，稳居全国第9，增长了1100倍。
2019年全国机场吞吐量（图源网络）
同时，上个月底，江北国际机场T3B航站楼及第四跑道开工，即将迎来第四次重大变化。T3B航站楼面积达到35万平方米，新建148个停机位。T3B航站楼及第四跑道投用后，江北国际机场，每年能够满足58万架次起降飞机，年旅客吞吐能力可达到8000万人次。
江北国际机场T3B规划（图源网络）
仙女山机场通航，“1+4+3”民用机场体系全面形成
仙女山机场的正式通航后，以江北国际机场为龙头，完成了万州机场、黔江机场、巫山机场和仙女山机场彼此关联的“一大四小”运输机场布局。
同时，重庆已拥有两江龙兴通用机场、永川大安通用机场、梁平通用机场等3个A1类通用机场，意味着重庆“1+4+3”民用机场体系全面形成。
“1+4+3”民用机场体系（图源网络）
除了“1+4+3”民用机场体系，重庆还在酝酿第二国际机场的建设。目前，国内仅有北京和成都拥有两个4F国际机场，虽然上海也有两个国际机场，但虹桥机场的级别仅为4E，包括港澳台在内，我国目前仅有18座4F级别的机场。
选址璧山正兴，重庆将建设第二国际机场
尽管重庆在近十年都有提出第二机场的建设计划，但直到2019年《重庆国际航空枢纽战略》出台，才首次明确提出要建设新机场。今年，重庆第二机场选址也有了新进展。
图源《重庆国际航空枢纽战略》正兴机场选址图
今年3月，在全市交通工作会议中，提出加强第二枢纽机场前期研究，形成选址报告。随后，4月2日，重庆公共资源平台发布了“重庆新机场预选场址通信及导航台电磁环境测试项目(20C0076)采购公告”。6月11日，重庆市政府采购网公布了“十四五”规划建设重庆第二机场的必要性论证(20C00588)采购公告。
重庆市公共资源交易网公告
终于，在重庆市规划展览馆的“重庆主城都市区综合交通规划图”中，首次出现重庆第二机场正兴国际机场。
机场位于重庆主城区西侧，在永川区、璧山区和江津区之间，行政区划属于璧山区正兴镇丁家街道。距离重庆市中心40公里，距离江北国际机场约60公里。正兴国际机场靠近两条高铁和城际铁路，两条城市快线，将形成集航空、高铁、轨道于一体的综合性交通枢纽。
（图源网络）
（实况时报：胡月）
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