途乐4.0多了40％的动力输出，越野健壮而富有力气感。

　　日产途乐Y62，作为与丰田酷路泽同级别的大型SUV，在拥有足够强悍的越野性能的基础上，还拥有非常亲民的价格，因此在性价比方面，要完胜丰田酷路泽。

　　2020款日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载式车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，强大的动力输出和充足的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。全新日产途乐Y62中东版4.0LV6、最大马力为275hp;轴距为3075mm，日产尼桑途乐4.0延续了现款的计划风格，总体造型健壮富有气力感。

　　2020款日产尼桑途乐Y62内饰方面：兼具了舒适性和功效性，仍旧为三排座车型，内饰材质也更为的讲究，木纹样条饰板。中控部分的计划比较拥有豪华感，尺度日系豪华车的气概，BOSE音响是得多中高端车所选用的。

　　2020款日产尼桑途乐Y62是4.0L自然吸气，279匹马力，V6发动机。长是5165mm，宽为1995mm，高为1940mm。5门8座全尺寸SUV，7座手续，这也是途乐最大的卖点。轴距：3075mm。途乐这款车有两个油箱，主油箱容积：100L，它的副油箱容积：40L。比较其他越野车，油箱大也是它的优势。

　　途乐的销量很好，车体空间很大，稍显不足，改装动力有很多，加装电子油门加速器、刷ecu当然这些都是汽配城做法。那就来个更直接、稳定性最高的吧加装机械增压套件。

　　匠神智造属于离心式机械增压（CentrifugalSuperchargers）：这种机械增压从外观来看与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是使用具有注册专利的行星轮驱动方式使叶轮转动更高速，具有紧凑、高效、低噪音的优点，其马力输出为200-400s而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压。

　　在油耗方面，市区百公里增加一升油，越高速越省油，动力输出线性，不影响车子的年检，且低噪音。途乐4.0增压版相比原厂279（ps）最大扭矩：394（Nm）百公里加速：13.5升级后数据最大马力：390（Ps）最大扭矩：510（Nm)百公里加速：9.5秒，4动力提升35%，扭矩提升25%.保守提升压力值0.4-0.5bra，保障发动机变速箱的情况下又可以使动力有一个明显的提升。

　　大型越野车中的丐版低配中的代表，普拉多2700，穿越者2700，兰德酷路泽4.0，途乐4.0存在动力不足，匠神动力专注动力提升，哪里的朋友？想知道具体的价位么？评论区留言吧。