美国陆军刚刚完成了一种新型移动突击桥的作战测试，该桥设计用于跨越战场障碍。按计划，它将于明年投入第一支战斗部队。
一辆M1A1艾布拉姆斯主战坦克(MBT），来自第1步兵师第1装甲旅战斗队第66装甲团第3营，在堪萨斯州Fort Riley联合攻击桥作战测试期间，通过一个重型剪刀桥(HASB)跨越了一个战术障碍。（泰德布朗宁/美国陆军作战测试司令部）
美国陆军刚刚完成了一种用于跨越战场障碍的新型移动突击桥的作战测试，按计划，它将于明年装备战斗部队。
堪萨斯州莱利堡的第一步兵师第一装甲旅级战斗队在十一月份完成对联合突击桥（JAB）初始作战测试与评估， 根据美国陆军作战支持和作战服务支持项目执行办公室的新闻发布，此单元将在三月进行装备。
JAB是在M1艾布拉姆斯坦克底盘上建造的，以液压机构对重型突击剪刀桥进行部署，能够跨越战场上的缝隙和战壕，约有60英尺宽。
JAB的设计是为了取代装甲车架设桥(AVLB)， 因为AVLB是在速度较慢的M60A2坦克底盘上建造的。密苏里州莱昂纳德伍德堡美国陆军工程学校副校长Shawn Howley在新闻稿中说：“联合攻击桥对陆军来说非常重要，因为它取代了陆军无法维持的老旧攻击桥舰队。”
“M60A2坦克底盘基础的架设桥已经使用了三十年了，维护零件很难找到。使用M1底盘这样的基础平台和装甲公共部件对以后的维修非常有利，”他补充说。
在为期11天的系统运行测试期间，来自66装甲团第3营和第一装甲旅战斗队第1工兵营的士兵进行了40多次自然穿越和22次联合武器突破复杂的反车辆战术障碍。
“穿越战术缝隙和突破行动是复杂的任务，需要我们的工程师与机动部队协同工作，”布拉沃连指挥官，第一工兵营上尉Mitchell Ables在新闻稿中说。“这个新式装备我们整个比赛都保持了很好的节奏。”
国防新闻在2月份报道称，2019年4月，JAB在运行评估的首次尝试中表现不佳，当时它遇到了液压系统和人员培训相关的可靠性问题。
桥接服务产品经理伊丽莎白·米勒(Elizabeth Miller）在新闻稿中表示，美国陆军计划在2021财年至2027财年期间部署这种装备。
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