迎接高铁开通：扬州东站集疏运体系及东部综合客运枢纽准备就绪

连淮扬镇铁路将于明天正式开通。今天（12月10日）上午，扬州市政府新闻办联合扬州市交通局、生态科技新城、交通产业集团、市公安局等部门召开新闻发布会，介绍了通车前的各项工作筹备情况以及周边交通的组织情况。

发布会上，扬州市交通运输部门介绍，目前，连淮扬镇铁路扬州段已完成运行测试，地方配套的各项综合基础设施已完成，东部综合客运枢纽长途客运售票和公交发车系统均已成功调试，具备运营条件。6大类、1433项铁路运营外部安全隐患和环境整治任务工作也已全部完成。

为喜迎高铁开通，生态科技新城集中力量推进实施了一批扬州东站周边集疏运道路建设项目和城市景观打造工程。目前，曙光路、盐运路、夏桥路等总计约29.5公里、16条高铁周边集疏运道路已全部建成通车。

高铁开通运营后，东部综合客运枢纽也将同步投运。扬州市交通产业集团介绍，目前已安排开通18条班线，均为从扬州汽车东站始发，在东部枢纽站配载。班线的方向包括泰州南站、姜堰、泰兴、南通、盐城等地。为配合东部综合客运枢纽开通运营，公交部门也新辟公交线路5条，优化调整公交线路11条，进一步完善公交线网布局和覆盖范围。

为强化站区周边道路交通秩序管理，打造安全、畅通、有序的道路交通环境，近期，公安交警部门也在加强区域、线路、停车交通组织，并在站区周边主次道路上均设置了限速、禁止停车等标志，同时在周边主要路口和路段新建了电子警察和球机，提醒市民朋友们严格遵守交通法律法规，按照交通标志标线指示通行。

以下汇总现场记者提问及相关部门答复：

提问1：东部综合客运枢纽布局有哪些？开通的长途班次、公交班线的情况？东部交通中心的进出口都设置了地下通道，如何驾驶私家车进入东部交通中心以及扬州东站？

东部综合客运枢纽功能及简要介绍：

随着扬州高铁时代的到来，东部综合客运枢纽将以近17万平米的建筑体量（交通中心68238.65㎡、站前广场63413.71㎡、匝道9839.87㎡、地铁预埋约26000㎡）和近200亩（站前广场及交通中心及公交中心部分面积约118.7亩、利用高铁线下约15.2亩、地下送客匝道及地铁预埋约63.4亩）的用地面积，成为市区面积最大、功能最全、地位最重要的交通枢纽。主要建设内容包括：交通中心及地下停车场、公交中心、站前广场及地下停车场、地下送客匝道等。未来，将依托高铁到发，形成集公路客运、城市公交通勤、出租车蓄发、社会车辆、旅游集散、机场大巴和城市轨道交通等多种交通方式为一体的综合换乘枢纽。

主要的地上建筑为交通中心，位于高铁站房东南侧，地下2层、地上3层。以换乘大厅为交通核，按照立体布局、人车分流、到发分离的原则，系统实现各种交通方式的有效衔接和“零换乘”。交通中心地上三层用于道路客运站务配套，地上二层是道路客运候车厅和发车区，地上一层是道路客运售票大厅、长途客运下客、市内公交下客。广场及交通中心的地下一层主要用于送客匝道的旅客到达和出租车上下客，地下二层用于社会车辆停放。

长途班次开通情况：

目前已安排开通18条班线，均为从扬州汽车东站始发，在东部枢纽站配载。班线的方向包括泰州南站、姜堰、泰兴、南通、盐城等地。

市内公交线路情况：

公交中心位于高铁站房南侧、交通中心西侧，通过一条地面风雨连廊将高铁出站口与交通中心进行无缝连接和公交上客。

为配合东部综合客运枢纽开通运营，新辟公交线路5条，优化调整公交线路11条，进一步完善了公交线网布局和覆盖范围。目前，从东部客运枢纽始发和经停的公交班线共线路有11条，包括白班线路10条，晚班线路1条。其中，往主城区方向的有9条，具体是游3线、71路、10路、52路、57路、78路、87路、108路和106路晚班车；往江都区方向的有2条，具体是236路、288路。

社会车辆如何进出东部枢纽？

社会车辆停车区位于站前广场地下二层以及交通中心地下二层。车辆经由烟花三月路地下送客匝道，进入东部综合客运枢纽地下空间。

在出入口设置上：地下送客匝道共设有4个匝道口，两个入口位于烟花三月路与盐运路交叉口两侧，分别供文昌路方向和万福路方向来车驶入；两个出口位于耿云路与烟花三月路交叉口两侧，分别供车辆驶出匝道后,前往文昌路和万福路。

在交通衔接上：车辆由烟花三月路北侧匝道入口驶入地下匝道后，如果是自驾车前来，可以按照指示标志将车辆停放到地下停车场后，搭乘就近的直梯或者扶梯到达地面；如果是搭乘出租车或由他人驾车送客前来，乘客在“落客平台”下车后，直接搭乘两侧扶梯到达地面，即可进入高铁站房售票大厅和候车区，驾乘人员可以继续沿匝道驶出离开，也可以按指示前往停车场停车。

另外，在盐运路南侧靠近高铁站房北侧边位置有一处铁路地面临时停车场，已由我集团临时改造，可供临时即停即走使用。

提问2：此次连淮扬镇高铁扬州段开通运营，生态科技新城在扬州东站周边配套建设了很多城市道路网络以及公园绿地，能否介绍一下扬州东站周边道路网络以及城市景观设置情况？

今年以来，生态科技新城紧扣市委、市政府明确的“四个中心”，特别是交通中心的定位要求，紧盯高铁通车的时间节点，深入开展高铁保开通行动，集中力量推进实施了一批扬州东站周边集疏运道路建设项目和城市景观打造工程。在路网建设方面，新城采用“大通道、小街区、密路网”的规划建设模式，重点打造了“三横三纵”骨干道路和一批末梢支路。目前，曙光路、盐运路、夏桥路等总计约29.5公里、16条高铁周边集疏运道路已全部建成通车，形成了“成环成网、内通外联”的道路交通循环体系。在道路命名上，新城也充分挖掘扬州历史文化内涵，经过专家反复评审论证，“春风十里路”“烟花三月路”“淮都路”等一批富有诗意的路名正式亮相，彰显了古城扬州独特的人文魅力和深厚的文化底蕴。在景观打造方面，新城以展现“扬州第一门户和新城市客厅”形象为目标，对扬州东站周边6平方公里、81万平方米区域实施征迁覆绿，按照“漱石流影”“源山叠青”“新水光扬”“诗乐承卷”四大主题，重点打造了10万平方米精致景观，彩带、叠石、苗木、绿化共同勾勒出一幅精致优美的现代山水画卷，让游客一踏出高铁站就能领略到生态环境宜居宜业宜游的扬州之美。

提问3：能否请公安部门介绍一下扬州东站附近道路交通组织、接送旅客线路、交通秩序及停车管理等情况？

近期，公安交警部门紧扣高铁站运营时间节点，以辖区七大队为责任主体，以安全、顺畅、有序、可控为目标，注重内部外部、人力科技的结合，加强区域、线路、停车交通组织，织密科技监控、规范标志标线、完善交安设施、强化管理力量，全力推动各项规划措施的落地见效。

高铁扬州东站周边路网总体呈现高低搭配、快慢交错，交通便捷的交通布局，交通参与者可以通过新万福路、文昌路、G328国道、曙光路等城市主干道快速衔接站区周边路网。结合刚刚交通产业集团和生态科技新城介绍的站区内部交通流线和周边路网设计方案，所有的小型客车和出租车通过烟花三月路（站东路）进出，中、大型客车、公交车通过春风十里路（站西路）进出。详细通行路线情况市民朋友们可以通过“扬州交警微信公众号”进行查看。

扬州东站在地下停车区域共规划设置了小客车停车位1200个，出租车蓄车位68个，地面规划设置了旅游大巴车位6个，非机动车停车位1150个。为了强化站区周边道路交通秩序管理，打造安全、畅通、和谐、有序的道路交通环境，公安交警部门在站区周边主次道路上均设置了限速、禁止停车等标志，同时在周边主要路口和路段新建了电子警察26组，球机58个，提醒市民朋友们严格遵守交通法律法规，按照交通标志标线指示通行，接送旅客全部进入停车区域规范停车，不要在路边随意停车上下乘客。

最后，再给市民朋友做一个交通安全出行提示，为方便到站旅客前往主城区、江都区或其他目的地，东部交通中心同步配套了长途客运、公交车、出租车等多种交通出行转换方式，请市民朋友们按照内部引导标志选择正规公共交通出行，为了自身交通安全，拒绝乘坐黑车、黑三轮，公安部门也将持续加大对黄牛拉客及黑三轮载客的整治力度。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

编辑丨陈利霞