美机抵近侦查如何反制，直接击落？错怪解放军了，不管它才是最好

自今年疫情以来，美国侦察机动作越来越频繁，接连抵近中国侦察，最近的一次距离浙江温州海岸仅仅只有73.1公里。据悉，一架美国特纳克斯航空公司的CL-604侦察机在前往台海以北的东海空域进行侦察，靠近中国海岸线后通常会从20000英尺的平飞高度下降到5000英尺以下，甚至1000英尺左右，也就是在300米左右的高度利用低空优势，对我国进行高强度抵近侦察。

在两国关系日益紧张之际，美国仍然没停止挑衅我国的举动，侦察的次数增加了不说，侦察的距离也越发近了。今年9月份一架美国EP-3E侦察机就曾飞抵距东南沿海的海岸线88.5公里左右，此次侦察机73.1公里的距离，可以说是又一次刷新了美国侦察机对中国实施侦察任务的最短距离。可见，尽管我国多次发出严重警告，可就目前看来，该国根本没当回事

当美国侦察机下次再抵近袭扰时，我国该如何反制？

或许很多人第一反应就是上去拦截它，绕着它进行“桶滚”，压坡度和咬尾，甚至会学习俄罗斯的“巴伦支海手术刀”，如果还不行就击落它。可是用这些常用方法真的有用吗？先从拦截来说，如果近距离拦截就能让美国感到害怕，下次都不敢来了，恐怕美国侦察机早就在世界上销声匿迹了。这种拦截实际上世界大部分国家空军都能够做到，更何况不只有美国侦察机会到处飞，俄罗斯侦察机也会，就连我国侦察机也一样。用拦截的方式没问题，但并不能形成实质性的干扰，可如果要是不拦截，美国必定就会越来越肆无忌惮。因此，拦截的作用就是让对方知道倘若再前来挑衅，我们就“不客气”了。

俄罗斯的“巴伦支海手术刀”，其实从细节上来看，很可能是个事故。苏-27当时刚装备苏军不久，就算要碰撞也不舍得用新战机来撞，更何况驾驶该战机的飞行员也有鲁莽行事的前科。在该事故后，无论是苏联还是俄罗斯，其拦截机都没有近距离亲密接触过，至于能否直接击落，美国苏联都曾经这样干过，但是飞机飞出去不久就都没了联系，对此，双方好像形成了一个默契，只要不进入领空就不击落。这一点也是目前世界各国进行处置的底线。

最后击落的方式，也只在万不得已的情况下进行的，不管是美国还是其他国家，都非常清楚一旦击落就会有很大可能直接引发战争。再者，美国如果使用民用侦察机，上面没有装载武器，我们还不能直接将其击落。

对付美国侦察机挑衅的举动，最好的办法就是不管它！

我国可以加大军民融合力度，开放一部分沿海区域，用民用无人机竞赛的方式来遏制这种行为发生。以无人机对侦察机，如果美国民用侦察机还敢来，我们就出动几百架无人机对其进行全方位无死角跟随。这要是出了事故，就只能怪美国人开飞机水平不行。开飞机都开不明白，还敢抵近侦察？这才是最有效的反制手段。之前美军机接连抵近，我国人还曾抱怨中国军方只知道“警告”，如此一来，我们还错怪解放军了。