手动挡汽车为什么换挡时会顿挫，有什么解决办法？

当我们想要去驾校报名学车的时候，往往都会面临这样一个问题：学手动挡还是自动挡好呢？如果选择学习手动挡，那么就要在开车的时候随时根据需要的速度来调节档位，还要同时踩离合，这时候就容易出现手忙脚乱的情况。很多人反映手动挡汽车在换挡的时候会产生顿挫感，这就使驾驶和乘坐都变得很不舒适，还可能造成乘员晕车。基本上所有手动挡都会有这种换挡的顿挫感产生，这是为什么？有什么解决办法？

众所周知，手动挡在换挡的时候要先踩离合再换挡，顿挫感就是在这两个动作完成之后产生的感觉。其实这种情况很多都是因为选择了和速度不匹配的档位。如果你行驶在路上的时候加快速度反而换上了更低的档位，那肯定会出现顿挫的情况，又比如在减速的时候反而升高了档位，那肯定是会出现各种各样的问题的，顿挫感就是其中之一，这样就和坐碰碰车一样了，让人觉得很不舒服。针对这个问题，厂家自然也有相应的解决方法。

首先其实这就是一个熟能生巧的问题，那就是尽量去记住汽车的速度和档位的对应数值，比如达到时速25公里的时候就可以换到三挡，时速达到45公里就可以换到五档了，而起步的时候一定要从一档起步。如果实在记不住这些数值，那么牢记换挡根据速度的加减来就行了。想要加档位的时候轻踩一下油门，想要减档位的时候轻踩一下刹车，这样顿挫感就会减轻很多。当然踩离合其实也有很多讲究，牢记驾校教练在一开始告诉你的那句话，离合一定要慢慢往上抬。

现在汽车自动挡已经比较普及了，但很多人在学车的时候还是会选择学习手动挡汽车，这是因为手动挡比自动挡的驾驶要难一些，所以手动挡的驾照是可以驾驶自动挡汽车的，但自动挡的驾照却不能驾驶手动挡汽车，大家都会想要多学一门技能。话虽如此，就算是开车很多年的驾驶员也会有顿挫感出现，这是手动挡汽车的结构所决定的。

所以即使注意到了换挡的速度，也不能完全避免换挡顿挫感的问题，只是可以在一定程度上避免顿挫感频频出现的现象。在现在的汽车市场上，越来越多的人选择自动挡汽车，因为它和手动挡比起来确实有操作简单和乘坐舒适的优点，相信在将来，自动挡汽车的保有量还会进一步增加。