大众品牌汽车超越以往，在今年疫情的冷空气下，超过所有汽车品牌，走向销售榜冠军第一名。不愧是大众化驰名品牌，赢得广大用户的喜爱，对于大众来说可以说是非常成功的案例。2020年上半年，一汽-大众累计销量达到874174辆，虽同比下滑9.2%，但仍夺得上半年中国乘用车市场销量冠军。
大众品牌今年一到十月份销售累计2066263辆，累计同比下滑17.08%，其中一汽大众销售1111964辆，今年8月份大众销售246011辆汽车，在所有品牌中位列第一；9月份销售293916辆，位列销售榜第一；10月份销售278350辆，位列销售第一名。今年已近年尾，大众上半年销量荣登销售榜冠军，而今年年尾8、9、10一季度蝉联销量冠军，今年一整年大众荣获销售量冠军第一名。
大众年销售量逾百万辆，蝉联三季度销售量冠军，年销量榜第一名。那么，为什么车质网投诉大众的品牌却非常之多，就7、8、9月份每月就有7辆一汽大众位列投诉榜名单，其中以速腾（参数丨图片），迈腾投诉量最高，每月投诉上百宗，10月份也有6辆大众品牌的位列投诉榜单。
就其投诉量最多的为速腾，迈腾。迈腾的主要缘故是“机油门”，主要原因则是发动机严重烧机油，大众车发动机问题主要为烧机油，虽说听上去并不严重，但事实上后果非常严重。轻则导致怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等，重则发动机润滑不足，造成难以修复的损伤甚至报废，需要支持很高的维修成本，甚至存在安全隐患。在构成汽车的众多零部件中，要知道发动机可是车子的“心脏”部位，可见发动机有其多么重要的重要性，一旦出现问题，轻则大修，重则直接替换，不管哪一种，都费时费力费钱。
迈腾主要表现为烧机油，迈腾今年车质网投诉量为751宗，占中型车投诉榜第三名。而迈腾今年表现年销售量为123380辆，累计同比下滑12.47%，比起其余的车型显然不足，大众车年销售上百万辆，而迈腾只占一汽大众11.1%份额，2020年每月平均销售一万辆汽车。上一季度8月销售17932辆，9月份销售17710辆，10月销售19858辆，环比增长12.13%。可以说迈腾的销量占一汽大众市场份额是非常低的，而迈腾的销售投诉比占万分之60.8，那么一千辆车之中，就有6辆车有故障问题，销量与投诉的比例非常高。
最后，小编认为一汽大众位列销售榜第一，而迈腾的投诉销售比竟达到万分之60.8，这是因何缘故？迈腾投诉量751宗，可见迈腾的投诉量是非常高的，而迈腾的销量一月仅过万辆，对于大众而言，年销量过百万，而迈腾的销量仅占一汽大众市场份额的11.1%，可以说销量十分低迷，那么说迈腾的销量主要缘故是由于机油门，而投诉与销量比例非常之高，由此缘故，也是可以理解的。（懂车师哥曾素编辑报道）
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