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电动知家消息，12月2日，长城汽车旗下电池制造商蜂巢能源举办了国内首个“电池日”活动。此次蜂巢能源电池日，最惹人注目的莫过于“果冻电池”。
据介绍，果冻电池是一款基于无钴正极材料和电解液材料打造的凝胶电池，有高电导、自愈合、阻燃等特点，能在几乎不降低电性能的同时阻止热扩散。简单理解，果冻电池就像“喜之郎”果冻一样，即使用小刀划开，之后也能够慢慢愈合，这样的好处是可以使导其电性能更好。
官方称，“果冻电池”的耐热温度提高至150°C，同时具备“自愈合”特性，在实验室样品满电针刺测试中，可实现 “不起火、不冒烟、自愈合”。另外，在果冻电池的电芯基础上，蜂巢能源在电池PACK环节，通过泄压、喷发物控制、降温、报警、隔热等多种方式，来实现PACK安全防护，进一步防范动力电池热失控的风险。
在此次电池日上，蜂巢能源不仅宣布其叠片工艺效率有望在不久的将来从目前的0.45S/pcs升级至0.25S/pcs，甚至达到优于卷绕工艺效率的0.125S/pcs，宣布AI与制造的更加深度融合，德国工厂数字化水平将创新高，还正式宣布无钴电池接受客户预定，并透露其正极材料为无钴单晶材料，将进入量产倒计时阶段。
据蜂巢透露，其无钴电池产品已经交给特斯拉测试了3个月，有非常好的表现。无钴电池相比三元电池最大的优势在于安全性和成本。在安全性方面，以热稳定性为例，无钴电池轻松通过150℃的热箱实验，而三元电池在这样的高温下会起火。而在成本方面，钴是一种比较稀有的元素，不断增加的需求和极为有限的储量造成了钴的价格不断上涨。在特斯拉的电池路线当中，无钴材料占据了重要的地位。
公开资料显示，蜂巢能源前身是中国汽车行业领军品牌——长城汽车（601633）的动力电池事业部，自2012年起开展动力电池的预研，2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展，正式更名为蜂巢能源科技有限公司，定位为一家独立的第三方的电池供应商。
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