来源 | 专用汽车杂志
作者 | 许红飞 赵雪玲
作为北方较为常见的专用车，国内除雪专用车现状如何？有何不足？
01、现状与不足
我国除雪设备的研制起步晚，随着城市道路的不断升级和人们安全意识的提高，除雪技术得到了快速的发展，已经形成了专业化系列化的设备生产商。
但同国外先进除雪技术相比，同人们日益增长的高水平需求相比，总体水平仍然还有较大的差距。
1．产品标准化程度不高
各厂家通过引进技术，并依据自己的理解进行设计，产品能较好地实现除雪功能，但产品的模块化和标准化水平不高，没有建立起国家标准和行业标准体系，仅有部分单项产品有标准，比如《除雪车》、《机场除雪车》。
另外，大部分除雪设备都有易损件，但也没有建立起标准体系，产品在使用过程中，维护通用性差，增加了保养周期和维护成本。
2. 产品档次较低
近年来除雪技术取得了快速的进步，目前主干道除雪均已实现机械化。大部分产品均以独立模块形式外挂在机动车上，比如在环卫车辆的前部加装雪铲，载货汽车的后部加装撒布机等，这种方式对汽车改动少，不影响汽车的运输功能。
近年来，也开始涉足机场除雪设备，高速公路除雪设备，并已形成一定水平的技术能力，但在产品作业效率和可靠性方面，还与国外知名品牌有一定差距。
3. 除冰设备匮乏
目前除雪设备基本满足机械化作业要求，但针对结冰路面，还没有一款合适的产品可以应对解决，而结冰路面又恰恰是冬季道路的最大安全隐患。
市场上最新研发的一款多功能除冰车，针对5 mm以下薄冰路面可以实现有效清除，但作业速度不超过7 km/h，与冰灾抢险的快速高效要求还有一定的差距。
4．除雪除冰作业缺乏规范化
我国幅员辽阔，不同地域的环境温度、降雪频次、积雪厚度等都差别明显，而这些因素都会显著影响作业机械的性能要求。
冰雪天气，路面湿滑，道路上有通行的交通车辆，除雪作业时如何将对道路通行的影响降到最小，这些都是在实际除雪作业时面临的实际问题。
目前，针对道路除雪除冰，包括联合作业机型的匹配，还没有一套完整的作业标准或规范。
发展趋势
1. 模块化标准化
我国大部分地域气候没有处在严寒地带，积雪厚度和降雪频率都不是很大，不太需要很多的专用设备。
目前各地的市政环卫车辆配置已比较齐全，雪铲、雪辊、撒布机、抛雪机等按照模块化标准化进行生产，与环卫车辆配套使用，将极大地减少设备资金投入、提高设备利用效率，方便保养维护，快速响应雪灾。
2. 高速高效环保
冰雪灾害天气，抢险救灾的时效性很强，要求除雪作业速度快，效率高。
同时随着人们保护环境意识的提高，要求除雪方法绿色环保，泼洒融雪剂除雪将越来越不被人们所接受，近年来一些地方已开始减少使用。
3. 小型机械化
高速、机场、城市主干道等路面使用的除雪机械专业化、系统化已基本能够满足需要。随着人们安全意识和市政环卫服务意识的提高，针对城市非主干道，非机动车道的除雪提出了要求。
这些应用领域要求除雪设备小型化、轻型化，机动灵活，方便使用。
4. 除冰防冻
道路结冰是冬季交通的最大安全隐患，特别是城市高架桥，在遭遇冻雨或路面薄冰的情况下，因坡度使危险性大大增加。而目前市场上缺乏一种快速高效的除冰设备，基本处于空白领域。
结 语
结合我国地域广、路况复杂的国情，在专业化多层次发展除雪除冰装备的基础上，加强道路除冰设备的研发，推进行业标准化规范化建设，并建立规范化除雪作业机制，确保在冰雪灾害天气时，能够快速高效响应，保护人民群众交通出行安全。
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