聊邯长高铁的最新消息来了！

日前，由我市和山西长治、山东聊城等多名全国人大代表在十三届全国人大三次会议上提出的《关于加快推进聊邯长高铁建设的建议》得到国家铁路局答复。目前，长治至邯郸至聊城已经形成双线铁路通道……

聊邯长高铁最新进展

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得到国家铁路局答复

结合国家发展改革委、交通运输部、国铁集团会办意见，国家铁路局在答复中表示，近年来，国家对鲁西南、冀南、晋东南地区铁路建设十分重视，在既有京广、京九、邯长、太焦、新菏兖日等铁路构成的铁路网络基础上，建成了京广高铁等高速铁路。目前，长治至邯郸至聊城已经形成双线铁路通道，线路运输能力尚有富余。所提项目已纳入《中长期铁路网规划》中规划研究项目。

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答复意见：条件具备时及时纳入规划并推进实施

答复意见指出，鉴于项目的建设对于提升通道运输能力、加强区域互联互通、促进地方经济社会发展具有积极作用，下一步，国家铁路局将会同有关部门、地方政府和铁路企业，在《“十四五”铁路发展规划》研究编制中，统筹区域路网布局、经济社会发展、运输需求和资金筹措等因素，按照高质量发展及防范金融风险要求，深入研究论证项目的建设方案和建设标准，科学合理确定建设时机，积极推动项目前期工作，条件具备时及时纳入规划并推进实施。

据了解，聊邯长高铁是由我市牵头联合山西长治、山东聊城，作为青银高铁的辅助通道在“十三五”期间积极谋划推动的区域高铁连接项目。市人大常委会多次协调山东聊城市、山西长治市人大常委会，在我市召开三市全国人大代表关于推动聊邯长高铁项目座谈会，联合三省全国人大代表共同在全国人代会上提出《关于加快推进聊邯长高铁建设的建议》，共同推动项目落实。

聊邯长高铁项目跨山西、河北、山东三省，线路起自在建太焦铁路长治东站，沿青兰高速通道向东，经潞城、黎城、涉县、武安至邯郸市南部设站，一路向东出河北省，引入郑济高铁聊城西站。全长约299公里，其中山西境内54公里、河北境内188公里、山东境内57公里，总投资约503亿元。

聊邯长高铁项目的开展，有利于协同推进国家发展战略的实施，有利于国家铁路路网体系的进一步完善，有利于推动周边区域加快融入国家“一带一路”建设，也是沿线地区经济发展的内在需要。规划建设聊邯长高铁，有利于进一步强化晋东南、冀南和胶东半岛之间的联系，强化地区间深度开放合作，将有力地提升我市区域中心城市的地位，为推动邯郸经济高质量发展发挥重要作用。

关于聊邯长高铁建设意义

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成为国家高铁网东西方向的客运大通道

长邯聊高铁项目是长治、邯郸、聊城三市贯彻落实党中央、国务院促进区域协同发展战略，加强重大交通网络基础设施建设，带动各类要素合理流动和高效集聚，增创高质量发展新优势的重大举措。

建成后将实现太焦城际、京广、京九、京沪高铁、山东半岛城市群城际铁路的互联互通，成为国家高铁网东西方向的一条客运大通道。

项目全长295.3 公里，总投资约365 亿元，其中长治段52.6 公里。起点位于太焦高铁长治东站，途经潞城、黎城、涉县、武安、邯郸，终点位于聊城西站。

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带动三市经济社会高质量发展

尚日红表示，我市将加强组织领导，认真履行协议，落实工作责任，加大资金保障，强化省际沟通，全力做好项目各项前期工作，齐心协力推动这一重大工程早落地、早建设，带动三市经济社会高质量发展。

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成为沟通三大经济板块的"黄金走廊"

《中原经济区规划》确定了三个城市的空间布局，扩能后的长邯、邯济铁路已成为沟通东、中、西部三大经济板块的"黄金走廊"。

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一个城市的发展离不开交通的辅助，高铁开通将带来什么样的好处呢？

高铁开通带来的好处

大规模增加二线城市人流、物流的空间位移数量和频次，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，从而显著提高经济效益。

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各二线城市，均为一定区域的经济中心。在获得高铁的强大支撑后，各二线城市对各种生产要素的聚集的扩散作用，都将产生大变化，从而显著促进区域经济的发展。

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旅客和货物周转量不仅大规模增加，而且在途时间显著缩短，首先是时间成本的节约，同时也是在途支付成本的节约。

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中国高速铁路建设对我们国内经济有着一定的影响。首先，五一、十一黄金周，等影响了一些地方的旅游收入，高铁的运营可以改善旅行条件，节省旅行时间，也必定会促进铁路沿线的旅游业发展。

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高铁建成后缩短了各城市之间的时间距离，使城市之间的交通便捷化，一个城市的基础设施和服务功能越来越多的被其他城市分享，一个城市的人流、物流、商务流越来越多的在更广的城市群内流动、配置、形成一个紧密联系，共存共荣的城市群。

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高铁的建成促进了同城化——通勤就业同城化，生产布局同城化。

以上文章来源于邯郸新闻网