继“称霸”燃油车市场后,五菱宏光仍不满足,现在又“统治”了电动车市场。
12月1日,上汽通用五菱公布了宏光MINI EV销量,该车11月持续爆发再攀新高,累计高达33,094辆,单日销量最高突破2000辆,再创中国新能源汽车销量纪录!截至目前,该车成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破3万辆的车型。
宏光MINI EV再度登顶国内新能源销量第一。
在竞争日趋白热化的新能源市场,宏光MINI EV已经连续三个月蝉联国内新能源零售榜单冠军,其中9月销售14,495辆,10月销售20,631辆。
这款看似不起眼的小车,直接把众多造车新势力“踩在脚下”,就连特斯拉Model 3也不得不避其锋芒。如今,宏光MINIEV继续以销冠之势所向披靡,“人民的代步车”可谓实至名归。
宏光MINI EV出道即巅峰,销量一再“吊打”特斯拉Model 3。
热销背后,深耕用户需求空白
值得注意的是,在宏光MINI EV的11月销量构成里,个人用户销售占比96%以上,其背后映射出在出行难、停车难、出行成本高的当下,人民对于实用便捷、安全私密出行的需求真实而庞大。
宏光MINI EV在如此短的时间内创造辉煌业绩,并非“偶然”,仔细研究这款产品,你会发现它的“火爆”都是有迹可循。
“不做销量上的王者,要做真正解决问题的强者”,与特斯拉Model 3等新势力产品完全不同的是,宏光MINI真正解决的是基层用户群体日常出行问题。
首先,宏光MINI价格足够亲民,2.88万的起售价,甚至比中级排量的摩托车还要便宜不少,在同级别基本没有竞争对手,却解决了大部分用户的日常需求,如接送孩子、上下班通勤、短途游玩等问题。
其次,打铁还需自身硬,其产品力的表现经得住市场的锤炼。宏光MINI EV深谙用户出行痛点,小巧灵活的车身,更适合于城市游走,该车还凭借时尚潮品的可塑性激发出了人民的创造力,满足了当代年轻人自我表达的诉求。
受宏光MINIEV在喜茶、YOHO!等品牌跨界中引领的潮改文化的影响,该车收获了无数年轻人的追捧。
除了颜值高,宏光MINI EV的实用性也非常强。双门四座的座椅布局,日常满足三人乘坐无压力,且后排支持放倒,后备箱容积可达到741L,放一些大行李也绰绰有余。
最重要的是使用成本低,显然,这才是宏光MINI成功的关键。从用户反馈来看,宏光MINI低续航版本储电量只有9度多,在预留30km充电的情况下,算上损耗,充一次电只需要15块钱左右!
不难发现,无论辐射哪个用户群体,宏光MINI的价值在于,它真正意义上为用户解决了出行难题。售价优势也好,尺寸优势也好,这些都是真正让用户感知到魅力的优势,也是其赢得众多消费者认可的秘密。
强劲驱动,带动行业良性发展
在行业内,宏光MINIEV则是扮演着如同引擎的角色,它以销量带来强劲驱动,构建起共荣共生的“宏光MINIEV生态”。
一方面,宏光MINIEV辐射带动供应商伙伴一举跻身行业第一梯队,且带动资本看好宏光MINIEV概念股,让新能源发展前景为外界所注目,为新能源快速普及开辟了新的道路。
宏光MINIEV带动资本看好供应链。
另一方面,出于宏光MINIEV用户对爱车装饰、改装的热衷,电商平台上这款车的周边成为不折不扣的爆款商品,催生出了繁荣的衍生生态链,惠及后市场经济以及店铺背后所代表的个体经济。
宏光MINIEV衍生品成淘宝爆款。
当前,宏光MINI EV的周边在淘宝、京东等电商平台上形成了颇具规模的商品集群,以淘宝为例,月销逾500件的相关衍生商品比比皆是,销量破千的亦不在少数。可以说,不少个体经济也分享了宏光MINIEV热销带来的“红利”。
与此同时,依托中国车企最大的线上销售服务平台“菱菱邦”,上汽通用五菱为车主提供线上购买官方配套衍生品的渠道。在宏光MINIEV汽车生态闭环的良性驱动下,其官方衍生品销售额持续上涨,8月销售额一度环比上涨53%,10月销售额已超200万元!
菱菱邦宏光MINIEV优品
构建前后端市场闭环,畅通上下游产业循环,宏光MINEV构造的价值链生态圈成为了行业范本。随着产业链之间协同与规模效应逐步显现,未来我国新能源汽车行业将释放出更强劲的动力。
尾声:火力全开,战绩赫然,宏光MINIEV作为代步车蓝海市场开拓者,为中国新能源市场摁下了加速键,我们有理由相信,属于这款现象级产品的高光时刻,未来还有更多。(yww)
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