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有百余年历史 坐拥德系品质,斯柯达在中国市场怎么变?

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  斯柯达,世界上历史最悠久的四家汽车品牌之一,创立至今已有125年历史。而它正式进入中国市场,也有15个年头。

  2006年投产的明锐参数图片),是斯柯达在中国市场的代表车型,让车友从此对斯柯达有了更多一些的认识。如今,斯柯达在中国市场不再被称为上汽大众斯柯达,在上汽集团与上汽大众一起被给予同级品牌定位,它被叫作上汽斯柯达。

  

  将品牌独立于大众,斯柯达在中国市场就有了更自由的空间,于百年斯柯达而言,再好不过。尽管,斯柯达与大众千丝万缕的联系,是不容易被忽略掉的,尤其是在中国市场它作为大众子品牌存在了将近15个年头。

  不过,从另一方面看,与大众的关联也并非坏事,尤其是那一句德系品质,在中国市场挺管用。只是,斯柯达或不能再是大众,成长于波西米亚文化下的斯柯达也本应该有自己的精神。

  在2014年的日内瓦车展上,斯柯达带来了一款名为VISION C的概念车,与斯柯达以往偏成熟稳重的产品风格不同,这款有着轿跑风格的概念车,其设计凌厉、动感而年轻;

  

  在2019年的上海车展上,斯柯达又带了一款概念车,它是VISION iV,还是轿跑风格;不同的是,它体现了更多捷克传统水晶工艺的特征,更为犀利、动感,更加有视觉冲击力;

  

  今年6月份,上汽斯柯达推出了柯米克GT,是继明锐之后,斯柯达今年荣获德国“红点设计大奖”的第二款车型。斯柯达设计部主管Oliver Stefani表示,柯米克GT是姆拉达·博莱斯拉夫总部设计团队与上汽斯柯达的中国同事们合作的成果。这款车的主打色是一种特别的金色,显得张扬、突出,据说这是因为设计师认为,“想要吸引年轻消费者,视觉色彩的影响力不容小觑。”

  

  汽车产品,是最能体现汽车品牌精神的地方。回望6年来的产品变化,斯柯达向年轻化转变的趋势明显,这契合了当前汽车消费群体年轻化的特征。目前来看,年轻化,是斯柯达有别于大众的特征。不过,年轻化,也是整个中国汽车市场的特征,而中国汽车市场对斯柯达的意义不言而喻。

  那么,除了产品之外,斯柯达的年轻化,与大众相比,与中国汽车市场的其他品牌相比,会有何不同?

  在成都站的S-DAY品牌体验日上,斯柯达带来了全国首次对向飞车表演,还有车女郎、各式漂移等表演展示。激情、张扬,动感、年轻,是斯柯达品牌在S-DAY品牌体验日上向公众释放的讯号,可能是在向参与者诉说它的精神,它可以如此独特。

  

  此外,针对有兴趣的参与者,斯柯达还提供旗下全系轿车、SUV的现场模拟赛道或越野试驾体验。不仅如此,在现场,他们还“赤裸裸”地展示了一台被拆解得“面目全非”的明锐,让人一眼就把底子看穿。

  

  显然,敢张扬,是因为有底气;须知,无论是百年斯柯达也好,还是坐拥德系品质也好,如今的上汽斯柯达拥有的足够多。

  但是,它需要的,或许还是进一步塑造自己。斯柯达的年轻化有何不同?这真是一个挺难回答的问题。再进一步来看,在公众眼中,斯柯达以怎样的形象示人、为用户提供怎样的车生活,也是需要被进一步明确的话题。

  没错,它是百年斯柯达;那未来,斯柯达又是谁呢?

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