加油站办理手续“难比登天”! 看完这，聪明人已悄悄开始新布局

　　众所周知，石油被称作“工业的命脉”，是社会经济发展和工业建设不可缺少的重要资源，随着我国汽车保有量的不断增加，物流航空业、各项基础建设的高速发展，各行各业燃油消费市场需求的不断加大。

　　
据公安部2019年数据统计，全国新注册登记机动车达3214万辆，机动车保有量3.48亿辆，比2018年增长7.58%。2019年车用成品油消费量达32961万吨，比2018年增长1.4%。因此，很多人想通过投资、开设加油站等方式参与分羹巨大的燃油消费市场。

　　
然而，了解过加油站手续办理、建站的人都知道，想建一座加油站，办理建站手续不但非常的繁琐，更主要是要有当地政府的发展规划，建站资格，而且对于自身的建站要求也是很严格的。

　　
根据国家商务部颁布的《成品油市场管理办法》，其中有两点至关重要：
一、规定申请开办加油站的企业必须“具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订3年以上供油协议”。而目前全国具有批发经营资格且具有稳定油源的企业，只有“三桶油”，只有与这几家国有垄断巨头签署了供油协议，国家才会受理开设加油站的申请。
二、加油站的申请还要符合当地的加油站行业发展规划，而中国多数地方的加油站发展规划和全国性的“十五”期间加油站发展规划都已审批完毕，除非是新建城区或者新修道路，其他地方基本不可能再申请新建加油站。

　　
而新建城区或者新修道路的加油站规划，往往又面临着中石油、中石化、中海油等大集团的强力干预，其他申请人很难具备与三大集团相抗衡的游说能力。
加油站建站手续审批比较复杂，需要涉及11个局委进行手续报备审批，加油员要有特殊岗位资质证明。此外，还需气象局的防雷装置验收合格证明。以上材料齐备后才可上报商务局进行审查，最后还需安全生产局的检查审批。
新建加油站投入较大，除去土地成本之外，一个标准的传统加油站的投资金额一般在一千万到两千万左右，整个建设周期需要2-3年时间。
因此，即便是很多投资人看到了石油市场巨大的长远需求和利润空间，但是面对复杂又严格的审批建站流程都望而却步了。

　　
在2007年我国已经超越美国成为全球石油进口第一大国，对原油进口依赖度已经达到67.4%，同时中国也是世界能源消耗第二大国。随着国际能源局势的日益紧张和我国经济的不断发展，最近几年国家通过不断出台一系列的政策法规来推动能源结构调整，加快非石油产品，清洁低碳能源的使用力度，来替代对石油产品的依赖，进一步保障我国的能源安全，同时减少石油产品在使用过程中对环境的污染，从而走上绿色可持续发展的道路。

　　
由于传统加油站建站各地方规划布局早已完成，加上建站流程手续繁琐，投资高，周期长，因此，在国家大力推动新型清洁能源使用的大背景下，越来越多的投资人把目光转向了“新能源加注站”。
和传统加油站相比，“新能源加注站”具有以下明显优势。

　　
广西中供能源作为国家能源改革，推进低碳清洁能源使用的先锋力量，以国家发明专利“碳氢油”为载体，凭借自身产业优势，在国家能源改革，大力推动新型高效清洁低碳能源的发展，在业内拥有丰富的手续办理和建站经验，合作采用一站式“交钥匙工程”，全程无需投资人操心。同时，结合国家各部门的最新相关文件精神，正积极拓展布局全国新能源加注站市场，为我国能源结构调整，能源安全保障贡献力量。