又一帅气B级车，车长近5米，轿跑车身＋四出排气，好开耐用还不贵

当谈到漂亮的B车时，也许每个人看起来都不一样，有些人认为运动宝马3系、雅阁、凯美瑞、天籁、ATTS更好看；对一些人来说，注重商业导向的帕萨特、迈腾、奥迪A4L、君威更好；其他人则更喜欢雷克萨斯ES、亚洲龙、君悦安尼弗、福特金牛。 今天的模型，他有毫米4980，一个准C级汽车，跑车的身体和双四排气，使它更有运动能力，这是一个新的起亚K5。 另一个英俊的B，将近五米长，跑车有四个排气，它不贵。

起亚K5，它曾与迈锐宝、索纳塔叱咤风云了好长一段工作时间，比当时的雅阁、凯美瑞、帕萨特人气值更高，不仅发展受到了中国广大电子商务专业人士的青睐，也受到了我国很多企业年轻女性消费者的追捧。而在学习最新的家族化设计进行语言的帮助下，基于第三代i-GMP平台可以打造的K5凯酷正式开始出道，不少人称：这才是需要我们学生认识的起亚K5。

首先，新款起亚 k5太棒了。这是一个360度，毫无保留的奇迹。平坦的前面和向内收紧的线条，先进版本的虎式格栅和两侧闪电般的前大灯合二为一，给人一种自我敬畏的感觉; 三段前封闭，獠牙形状的进气口也增强了车辆的侵略性。车身采用现代双门设计，交叉车顶与后部融为一体，更灵活的线条，19英寸的五辐轮辋和宽敞的车门，增强了车辆的商业感觉。后部分层丰富 ，后部略微上翻形成鸭尾式扰流板，双边四向排气和银底扩散器，增加了汽车的运动。透型 led 尾灯也非常符合时代潮流，断点虚线光带，非常酷。

其次，基于中国第三代i-GMP平台进行打造的K5凯酷在尺寸设计方面也更加具有出色，其长宽都是高分别为4980*1860*1445mm，车身测量三围比雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特安全更有发展优势，再结合着2900mm的轴距，车内人员乘坐我们感受可以比肩C级车。

然后，如果KiaK5Kaku的脸对你来说是惊人的，它的内部仍然会让你兴奋。 在汽车中使用了以司机为中心的设计概念。 丰富层次结构的中控台偏向驾驶员一侧，最吸引眼球的是两个12.3英寸的悬挂式双屏，支持三种主题模式和五种驾驶模式。 中心屏幕支持第三方APP，蓝牙按键，语音识别控制，手机映射。 大面积的软质材料和皮料交替传播，加上各种颜色的氛围灯，灯带采用断点设计，还能根据播放的音乐自动变换，很科幻，材质也毫不含糊。 平底多功能方向盘（带换挡表盘），真皮座椅也营造了浓浓的豪车氛围。

最后，在它核心的“三大件”方面，起亚K5凯酷搭载了1.5T、2.0T四缸涡轮进行增压汽车发动机，最大价值输出信号功率密度分别为170马力（125千瓦）和240马力（176.5千瓦），峰值以及扭矩时间分别为253牛·米和353牛·米，比起雅阁的1.5T稍显逊色。变速器配备7速 dct 双离合变速箱8速数码相机。百公里成本提速7.86s，油耗低至6.8L，100-0km/h的刹车系统距离36.25m，这些信息数据技术要比雅阁以及出色的人多了。悬架接纳麦弗逊式、多连杆式自力悬架的组合，全部底盘很整，丝毫不疏松，而悬架更是倾向于舒适性的调校，滤振加倍干脆。

综合分析点评：起亚K5凯酷依然发展有着自己超高的颜值，将运动、“497”和商务感相互进行融合，并在这其中三点问题之间找到了一个平衡点。不过从它外观和动力方面来看，它确实是这样一款可以偏向于运动型的中型车。而内饰更有研究设计感，各种社会高科技的配置与时俱进。而其理论指导产品售价16.18万-20.58万也比主流的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特安全便宜2-3万，好开耐用还不贵。