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最小离地间隙220,进口水平对置引擎,全时四驱比途观还稳

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  对长期热衷于汽车圈的车主朋友来说,途观L、CRV、RAV4等合资SUV,一直都是津津乐道的出色车型,它们不但有着较高的机械素养,而且整体品质也是非常出色。特别是大众旗下的途观L,更是依靠家族强大的背景,以及自身出众的整体表现,一度受到众多消费者的争先追捧,因此也成为SUV领域中的佼佼者。然而,由于主流的合资SUV过于受到车主消费者的青睐,这也使得一些实力强劲却没有人能懂,就比如我们今天要说的主角就是其中之一。

  

  它就是来自于斯巴鲁旗下的森林人,其实说到这款SUV,或许很多人并不熟悉,又或许很多人喜欢它。作为冷门小众车型,它不会有途观CRV那样亮眼的销量表现,但是整体实力却丝毫都不逊色,不管是整车的机械素养,还是质量可靠性方面,都有过之而无不及。然而作为纯进口SUV,它的定价并不算离谱,官方指导价22.38—28.58万。虽然这样的价格在整个合资SUV领域里的优势并不大,但是却足以符合自身的整体实力。同样是20多万起售的途观L,可是常年站稳销量榜前几名,而我们今天的主角斯巴鲁森林人却还是没人能懂。

  

  其实森林人在街上的可见度,要比库里南还要难得一见,但从它的整个外观来看,却给人一种过目不忘的感觉。该车采用的是家族最新的设计风格,前脸宽阔扁平的设计更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅尺寸够大,更加锐利动感前大灯造型,配合发动机罩上两条深深的隆起痕搭配在一起相当不错,整个前脸看起来还是非常霸气。侧身使用了简约流畅的腰线设计,再配合大尺寸铝合金轮毂以及越野车独有的大轮拱,整个车身侧面营造出浓烈的越野范儿。森林人的车尾造型可圈可点,大尺寸的六边形后窗带来良好的驾驶视野,近乎三角形的LED尾灯组有些许本田CRV风味。总之,开着这部可见度极低的森林人在路上,回头率近乎百分百。

  

  至于车身尺寸方面,斯巴鲁森林人的长宽高分别为4640/1815/1730mm,轴距为2670毫米。很明显这样的车身尺寸在同级车型里优势并不大,但得益于日本车企对空间的利用率,所以这部车的实际空间表现与CRV途观L等主流车型处于同一水平。而该车更好的用料,使得车内的乘坐舒适性比同级别还要好。虽然做工方面谈不上优秀,但车内也多处使用皮革材质包裹以及缝线工艺。配置方面给的很足,像座椅加热、电调座椅、倒车影像、倒车雷达、LED大灯、膝部气囊等最入门车型都有配备。

  

  而在核心动力系统部分,斯巴鲁森林人搭载分别为纯油2.0L和混动2.0L两套动力总成,均为水平对置4缸引擎。其中普通2.0L引擎最大输出功率154马力,峰值扭矩为196牛米;而混动版本发动机输出功率150马力,峰值扭矩194牛米,电机功率为13马力扭矩63牛米;两台发动机均匹配CVT无极变速箱。并以此基础之上,该车最小离地间隙达到220mm,而且全系标配全时四驱系统,因此森林人能应付绝大数的非铺装道路。不仅如此,该车还使用了双叉臂式的后独悬,因此该车无论市区、高速行驶还是烂路环境,其稳定性都远超途观L。

  

  总得来说,对于注重驾驶以及追求个性的车主而言,斯巴鲁森林人不会让你失望。相反不管是外观和空间,还是核心动力系统上,都能让人感到惊喜。更何况该车还有纯原装进口属性,再加上一流的机械素养,因此论实力并不逊色于同级大多数车型,只可惜真正懂它的人不多,才使得路面上的可见度不高。

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