走进中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛工务段秦皇岛探伤车间探伤仪维修检测室，吸引人眼球并不是先进的设备，而是一张很古老的工作台、一盏经过改造的照明灯、一把陈旧的电烙铁，再有就是摆在屋角工具架上齐整的零部件和工作台上一摞无线电书籍。王海军说，从他到检测室工作这三件宝贝就像亲密无间的战友一样陪伴着他走过了11年。
2004年，30岁的王海军从解放军某部通信连转业到秦皇岛探伤车间当了一名探伤工，5年检测钢轨15000公里的经历，不仅让他深深感悟到被称为“钢轨保健医生”的铁路探伤工们的酸甜苦辣，而且让他深深明白探伤工手中这台探伤仪对于保证钢轨安全的重要性。
工欲善其事，必先利其器。钢轨内部有没有伤损不仅凭的是铁路探伤工多年的技术经验，而更多的还需要借助精密的探伤仪来检测，为此钢轨探伤仪状态的好与坏关系着能不能准确检测的成与败。好钢就得用到刀刃上，从事现场探伤工作五年后，车间领导把曾经在通信连电台维修检测组多年的王海军安排到车间检测室，专门从事全车间探伤仪每天的检测和保养。
从维修检测电台到维修检测钢轨探伤仪，看似只是体积大小不同而已，但当他在师傅王春彪的指挥下，第一次打开探伤仪仪器头的那一刻，几百个形状各异的部件、密如蛛网的电路，让他这个擅长电台等通信设备修理的人着实发懵。
“隔行如隔山，不懂咱得学！”王海军回忆起当时的情景依然历历在目。白天他和探伤工们一起上线探伤，每次都是亲自执机，目的是掌握现场第一手检测资料，摸索、积累经验；晚上吃完饭就坐在工作台前，分析比对，摸索规律，在纵波和横波这两个看不见摸不着的世界里，苦苦探索着科学的奥秘。
那时的王海军只有高中文化，他深深知道，要弄明白并驾驭好这个“方形家伙”，让它服服帖帖地为钢轨探伤服务，不是一件容易的事情。于是，他报考电大夜校、自费订阅《无线电》《家电维修》杂志、跑图书馆查资料，业余时间全部给自学开了绿灯。
天道酬勤。不到半年，他就成为集现场探伤经验和精修探伤仪为一身的“专家级”人物，成为了车间领导和职工眼里的“能人”。
秦皇岛探伤车间负责津山、京哈、津秦高铁、龙山等主要铁路干线和其他铁路联络线共计470余公里的钢轨探伤任务，每天晚上探伤工们从各线探伤回来，把工作一天的探伤仪交给王海军，此时是他最忙碌的时刻，16台探伤仪仪器头、探头的检测、保养，有时一直会忙到深夜。
光阴如梭，11个春秋过去了，探伤仪换型再换型，数量增加再增加，钢轨探伤重要性的意识提高再提高。王海军也从而立之年到知天命之龄，从一个不谙探伤仪原理的门外汉到精准维修的行家里手，期间承载着失败后的沮丧，成功后的喜悦。岁月将王海军的人生浓缩成执着探索探伤仪终极奥秘的精美画卷，那些冰冷的电器元件在他的眼中就像自己的孩子。在这间斗室三尺工作台前，王海军用累计维修、检测探伤仪6000台次、维修探伤仪1200台次的成绩无怨无悔地书写春秋。
（燕都融媒体记者呼延世聪 通讯员马琦 王子成 张思佳）
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