丰田威兰达的减震硬吗？它的内饰用料差吗？车主1万公里后有话说

　　丰田威兰达的减震硬吗？它的内饰用料差吗？车主1万公里后有话说

　　对车的核心要求是四驱，皮实耐用，还能烧92号油，结果全部豪华品牌和通用系的全部败下阵来，而国产品牌也因为品质稳定性被Pass（虽然我觉得其实应该还不错）。最终在在CR-V/皓影，胜达，威兰达/荣放，锐际之间做抉择（其实哈弗大狗不错，可惜四驱一直不上市，油耗也是硬伤）鉴于CR-V/皓影在懂车帝碰撞测试中的糟糕表现令人失望，而底盘防护也差点意思，胜达也是败在底盘上，又颠又硬，而且这俩车侧气帘没有用气压传感器，偏置碰撞防护效果不佳，荣放配置可以但龟背大电视实在无法接受，而锐际本来是最有希望的，用料扎实配置高，底盘高级感很强，车机也非常好用，动力和四驱性能都很强大，差点签约。

　　但随后问了下几位福特车主同事，对于福特的保值率和质量稳定性都颇有微词，而且锐际1880的车宽，内部空间却实在对不起紧凑级SUV的级别（实际上和福克斯是一样大的，中央扶手箱，座椅很多都是通用件）再加上有ACC雷达的顶配只有全黑内饰，最终忍痛放弃。话说最开始打算选择的是威兰达2.0四驱尊贵，因为内饰质感更好，还有心仪的通风座椅，结果一试驾就露馅了，2.0自吸 CVT实在太过弱鸡，发动机是干吼不提速，一下就被家里人给判了死刑。无奈只有混动四驱可选，但广汽实在是脑残，选混动四驱的人可以说都是最识货的人，结果你却没有尊贵版，不知是为了将市场空间留给插混版还是未来的锋兰达。

　　丰田的抠门实在让我纠结了很久，豪华和尊贵的配置1万5左右的价差少了全包皮质门板，真皮中央扶手，真皮方向盘，通风加热座椅，加热和电动收折后视镜，还有自动防眩目后视镜和透镜大灯，电动尾门……这些都是极其实用的配置，而且连储物格的垫子也从橡胶变成硬塑，扶手箱的小托盘和前座的地图袋也没，丰田你实在是太太太抠门了。最终让我下定决心的是丰田在安全配置上的态度，全系TSS 2.0，ACC，7个气囊，国内和国外几乎一样优秀的碰撞成绩，多功能方向盘和自动远光也一个不少，再加上懂车帝里优秀的紧急制动的评测结果，在关乎安全和核心驾乘的环节，丰田没有减配，所以认了，正好4S有白外浅内的现车，交钱，提车，一天搞定。

　　【空间】

　　还不错，比皓影小点，但是够用，后门开启角度小点。后备箱深度不错

　　【动力】

　　动力比2.0的好太多，而且随踩随有，响应非常快，极其平顺

　　【操控】

　　底盘质感不错，tnga提升明显，悬架偏硬但拐弯的支撑性又稍差，方向盘有一定路感

　　【油耗】

　　城市综合油耗5.5，冬天不到6，高速不到5

　　【舒适性】

　　底盘质感提升明显，悬架稍硬但可以接受，后悬明显比前悬软，粗糙路面和发动机工作时会感觉到到震动，隔绝性不是最好，但也不错了。座椅宽大舒适

　　【外观】

　　外观设计中规中矩，没有rav4原生设计好看，但家里老人喜欢，前杠和车身有色差

　　【内饰】

　　内饰设计优秀且合理，但没有顶配的皮质门板，中控扶手真皮变为搪塑。质感比较差。最忍不了

　　【性价比】

　　丰田的车偏贵，但一分钱一分货，保值率也较好，持有成本低

　　点评：

　　优点：

　　动力充沛，油门响应快，省油，安全性能好，内饰设计优秀。

　　缺点：

　　混动四驱竟然没有尊贵版，豪华版配置偏低。