27万怎么选车？斯巴鲁森林人和道奇酷威谁档次高？车主说了心里话

　　在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。独具匠心的雷克萨斯ES，实力与性价比并存。“弯道王者”昂克赛拉，已经成为炙手可热的明星车型。汽车工业的发展与时偕行，只有主动适应车主的需求才能获得成功。正如森林人和酷威。

　　提到道奇酷威1和道奇酷威2，我们不得不把用车者小高的体验说一说，兄弟有一辆新买的斯巴鲁森林人被他使用过一段时间，前些日子又买了道奇酷威，目前他提车1个月，开了2100公里，道奇酷威到底比斯巴鲁森林人好在哪？和斯巴鲁森林人的差距在什么地方？接下来让我们一起洗耳恭听！

　　先开森林人

　　外表：外观是一代不如一代，本人低调，也就罢了。没有日行灯和led大灯，有点遗憾，特装版颜值满意，个性硬朗，精致很多设计元素看出用心了，挺喜欢，比较小众个性，双排气就好了。

　　内饰没什么好说的，比较一般，没感觉好，也没觉得不行。真皮的地方很多，层次感是有了，一些实用的功能还是有的，特别是两个液晶屏感觉科技感还不错，装配质量也比较好，内饰简陋，车内味道小。

　　空间适中，比途观大，比丰田汉兰达小，这样就挺适合我的。本人175cm，座位升到最高头顶还有4指距离，空间真的没得说很大，后一排座位放倒也很平整，前后都蛮宽敞，是尾箱是平的，放东西感觉怕晃动。

　　因为空间够还算舒适。还不错，噪音什么的还可以吧我能接受，路感明显，轻微颠簸，感受直接，还算可以，真皮座椅，已然特别不错了。

　　如果是强烈追求动力的壕，送您句话想要动力法拉利。这车还是有动力的，虽然一百五十多的马力，只要你肯给油，提速还是挺快的，也十分平顺，市区高速都够用，随叫随到。

　　操控精准，城区驾驶路感可以。方向地指向非常明确，清晰，极限高，底盘结实，四轮驱动做得不错，悬挂偏硬，坐着颠簸，都比较满意，特别是制动方面。

　　再开酷威

　　外表：最大亮点是外观，肌肉，硬朗。整车尾部要是再抬高些感觉会更好，本人比较喜欢四四方的屁股，升级一下大灯就完美了，其他的各种超赞，外表个人感觉应该是很完美了，霸气的外形，雪花的轮圈。

　　内饰虽然不是走得豪华风格。皮质一般，稍显单薄，不过SUV的内饰本来就比轿车低一，中控台样式新颖简洁，用起来很方便，杂音有，听说是通病，好解决，底盘过减速带时，也出现杂音，好像是滤震。

　　空间相当不错了，主要是实用性强，经常当作家庭小货车来用的。赞一个，家里人都喜欢，第二排放倒后更是空间充足，我1.7米、微胖160斤，妻子1.65，118斤，尾箱能放的东西，小朋友惊待了。

　　总之我驾驶位和副驾驶的女朋友是坐着挺舒服的。隔音较好，音箱震撼，都比较满意，过减速带通过性很好，座位厚实，包裹好，填充软硬适中。

　　动力够用，加速不快。肯定没法和涡轮增压比，喜欢这个车就别太纠结动力了，不要暴力驾驶的话，2.4l自吸启动很平顺，起步动力偏肉，中段提速不行。

　　道奇道奇酷威的操控性也不在话下。轴距长，拐弯半径大些，操作没问题，视野很宽阔，高速方向盘太灵活，有点危险。

　　结语:

　　斯巴鲁森林人：外观肯定是很满意的，水平对置，操控没话说。道奇酷威：过土路的时候就非常能体会到美式舒服的含义，忽忽悠悠跟坐船一样，个人感觉动力不大强劲，因为这款车是大车身。我给斯巴鲁森林人 90分，道奇酷威 93分，道奇酷威十分贴合我的购车需求，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。我承认，斯巴鲁森林人也相当给力，但我更喜欢道奇酷威。当下道奇酷威的口碑可谓风头正盛，越来越多的人认可道奇酷威这款车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是四个字：都很完美！那么，27万怎么选车？斯巴鲁森林人和道奇酷威谁档次高？车主说了心里话。大家有何见解呢？