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超80艘煤炭船“滞留中国”?澳总理一反常态:希望与中国友好相处

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  据英国《每日邮报》11月26日报道,中国和澳大利亚还处于紧张的对峙阶段,现在的情况对双边贸易都造成了负面的影响。据消息指出,澳大利亚企业受制于中国“黑名单”的影响,有82艘煤炭船滞留在中国大陆的港口,是前两周的4倍,船上有大约1500名船员。据悉,这些煤炭船装载着880万吨煤炭,价值11亿澳元。

  报道称,煤炭每年为澳大利亚带来超过530亿澳元的收入,是该国仅次于铁矿石的第二大出口商品。去年,澳大利亚矿商向中国出口了100亿美元的冶金煤和70亿美元的动力煤。据全球大宗商品和能源价格报告机构阿格斯(Argus)的工作人员表示,早在5月份的时候,一些煤炭船就离开了澳大利亚,许多船只自9月以来一直在中国附近海域等待。


  近段时间以来,国外媒体不断炒作澳大利亚煤炭船滞留中国港口的问题,妄图将所有的责任都推卸到中国身上。对此中国外交部发言人赵立坚表示,中国海关对进口煤炭进行检验时,多次发现煤炭在环保方面出现问题。中国根据相关的法律规定,加强了对进口煤炭的质量和环保项目进行检测,其目的是为了对中国企业负责,也是为了保护环境安全。


  但是澳大利亚民众、企业普遍认为,这是中国的“报复”行为,澳媒认为,之前澳大利亚公开呼吁调查新冠疫情,中国现在就是在针对这件事情进行报复。

  究竟是不是中国恶意“报复”,澳大利亚的企业和政府应该心知肚明。据悉,因为澳大利亚的进口商品频繁出现质量问题,所以中国对澳大利亚的大麦、红酒、龙虾扥等7大类的商品都下达了禁令,据之前澳媒表示,涉及商品金额可能高达60亿澳元。


  针对澳大利亚煤炭船逗留海域的事情,澳洲贸易部长伯明翰(Simon Birmingham)表示,澳洲煤炭能通过“任何可信的检测”,据了解,现在有很多煤炭出口商收到了货款。伯明翰还说,澳洲政府对中国部署的贸易行动感到担忧。

  但不管怎么说中国近段时间所采取的贸易措施,都是为了保护国内民众的健康,同时也符合世界贸易组织的相关规定。中国最近几个月,一直在减少对煤炭的进口。据相关的数据显示,今年是近9年以来,中国进口量最少的一年。所以并不是澳媒所说的,中国在针对澳大利亚,而是中国为了减少煤炭的开采,保护全球环境,修改了有关进口煤炭的政策。


  值得注意的是,最近澳大利亚总理莫里森也改变了对中国的态度,在近日接受采访的时候,莫里森形容澳中关系正处于“非常时期”,他说现在已经找到了“最适当的人”来处理澳洲煤炭船被堵在中国港口外的危机,希望能够打破僵局,与中国友好相处。

  莫里森还一反常态,在之前的一次演讲中对中国经济发展和脱贫事业作出积极评价,大赞称“论脱贫,没国家比得上中国”。这让很多媒体认为莫里森政府对华态度转变,向中国抛出“橄榄枝”。


  不得不说的是,现在中澳关系如此糟糕,澳企面临巨额损失。责任全都在澳方,如果质量真的没有问题,中国海关也不会无缘无故拒绝澳大利亚商品。从现在的情况来看,澳大利亚企业、政府需要早日改进,毕竟解铃还须系铃人,澳方改正错误,才可能将损失降到最低。

  针对这件事情,很多网友也在社交媒体上发表了自己的看法,有网友表示,澳大利亚应该先把煤炭拉回去,学会相互尊重、放下所谓的价值观再来和中国谈煤炭的事,毕竟和平相处的基础是相互尊重。还有网友表示,澳大利亚最初无缘无故针对中国,现在却反咬一口。中国对澳商品发出禁令是合理合法的,如果澳大利亚当局对华政策能够走上正轨,中国绝对不会拒绝两国友好合作。

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