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本田又一张新王牌亮相,车长超5米,配3.5L引擎+10AT,竞争GL8

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  前言:就MPV车型来说,在国内的市场热度是越来越高,不少消费者第一选择就是居家的MPV,或者第二辆车换成了MPV,很多都是因为家里新添了一个成员,为了更好的舒适性和安全性,选择MPV作为日常用车。就消费者的选择而言,国产MPV有了一定的市场,但销量的主力军还是25万左右的MPV,主要的代表就是别克GL8,本田奥德赛,广汽传祺GM8等车型,这些车型具备一定的豪华感和安全性,并且在家用舒适性和实用性上都做得很不错。

  

  本田又一张新王牌亮相,车长超5米,配3.5L引擎 10AT,竞争GL8!本田奥德赛,作为其中的一员,在国内的市场基础还是挺扎实的,成为了25万级别销量榜中的千年老二,第一是别克GL8,奥德赛的主要优点就是舒适性高,实用性强,还有油耗偏低等,获得了消费者的认可。而目前在售的奥德赛依旧是属于中期改款车型,别克GL8已经是全新换代车型,不过虽然全新的奥德赛并没有公布,全新美版奥德赛是已经亮相了,本田的新王牌,相比于国内在售的奥德赛差别还是很大的,全新美版奥德赛改款变动的地方很多。

  

  如图片所示的就是全新美版奥德赛,首先来介绍下整体的外观设计。在前脸设计上,全新美版奥德赛的设计更为的低调,并没有那么多的镀铬装饰,精致感稍微降低了,但是内部采用了黑化处理,运动感提升了,这也是变化之一,顶部还有一条横跨的镀铬装饰条,起到不错的整体性,大灯采用的是目前本田惯用的羽翼式LED大灯,下部是竖条形的雾灯。

  

  如同别克GL8一样,全新美版奥德赛也运用了全新的悬浮式车顶设计,可以带来不错的美感度,这也是目前消费者比较喜欢的设计款式,不过相比于GL8,该新车的侧面看起来并不是那么的协调,甚至有点塌的感觉。除了悬浮式车顶,还使用了三段式腰线设计,让侧面的线条感很强,整体还是很精致的,而尾部偏向于简洁明了,尾灯和雅阁造型是很类似的。

  

  来到车内,全新的美版奥德赛的设计语言都是很熟悉的,没有特别的新意,也是很中规中矩的设计,满足大众的审美。不过相比于现款,更为的年轻,科技感更强。布局分明的中控台,取消了传统档把,转而是按键式换挡机构,操作起来更为的便捷,旁边还有一个醒目的红色一键启动按钮,而依旧配备的是小尺寸的中控屏幕,已经具备苹果的Carplay和百度的Carlife,满足了日常需求。在后面还有两个杯架,以及有一个储物量不错的扶手箱,可以放置手机,卡片等小物品。

  

  在空间表现方面,全新的美版奥德赛,其长宽高分别达到了5161mm、1994mm、1738mm,轴距达到了3000mm,已经接近于全新的GL8,比现款提升了很多。因此内部的空间也是很充裕的,中间第二排是独立的两个座椅,座椅舒适性很高,可以排在同级第一的水平,第三排是三个座椅,在需要的情况下,第三排可以纯平放倒,获得一个不错的后备箱空间。并且全系还标配了本田主打的HondaSENSING系统,带有交通标志识别,车道偏离警告,车道保持辅助等安全辅助功能,可以实现不错的驾车安全性。

  

  在动力方面,全新美版奥德赛搭载了3.5LV6自然吸气发动机,最大输出功率达到了209kW(284Ps),峰值扭矩355Nm,传动系统匹配10速自动变速箱,这样的动力还是很不错的,在日常驾驶的时候可以达到一个出色的动力输出性。最后对于全新美版奥德赛,改变还是很大的,至于国内在售的奥德赛全新换代是否和美版奥德赛是一样的,目前并不知晓,但可以知晓的是V6引擎应该是没有机会引进的,主要还是以2.0L混合动力系统为主。

  

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