揭秘“航业”培训乱象：“10万元当空姐 20万当飞行员”他们还在忽悠

随着航空业的快速发展，飞行员、空乘等成了人们印象中的“香饽饽”职业，一些培训机构也因此看到了行业“钱景”：“10万元当空姐，20万元当飞行员”。一句话只要肯花钱，他们就“有内部名额”“可以内部运作”。

但事实是这样的吗？有人用惨痛的教训给那些想要走捷径的年轻人敲响了警钟。

案件

交20万能当飞行员？合同签了人失联了

位于北京顺义的北京某航空培训机构宣称，“参加培训面试合格，承诺每位学员就业到岗，未到岗同学不收取任何费用！圆梦空姐、空少的机会就在眼前，一定不能错过。”

有学员报名后得到承诺称，交10万元当空姐，20万元当飞行员。心动的周某在网上看到该机构招聘飞行员的信息后便与其联系，“机构让我去面试，并表示跟航空公司有合作，可以提供就业岗位，付钱后会在后期安排培训如何应对面试，被聘用的几率更高。”周某说。

因该培训机构称有关系、能保障就业，如果不能签订劳动合同，所有款项全部退回，周某于2018年10月8日和2019年1月7日分别签订培训就业推荐合同书，双方约定被告在周某经过面试培训后，负责周某在航空飞行员岗位上就业，后周某依机构法定代表人的要求分别于2018年10月9日和2019年1月8日向合同约定的宋某个人账户交纳5万元和15万元的培训费。

“当时支付了5万元后考虑到不续签没有法律保障，所以签订了第二份合同书，但均没有参加过任何培训。”周某表示，第二份合同是在2019年10月7日到期的，只参加过一次面试，虽然通过了但最后没有签订合同，“这次面试只是通知招聘信息，培训机构什么都没有做，机构负责人说等他消息，却再也联系不上了。”

想当安全员？只需六万五还帮办学历证

无独有偶，想当安全员的张某同样在网上看到了该广告，培训机构表示可以推荐航空安全员的就业岗位，并提出让他办大专学历增加机会，“签署安全员合同的时候要求大专学历，培训机构让我正常填写，说是可以帮忙代办，但是没有给我培训过。”张某说，合同签订后其向培训机构支付了6.5万元，其中合同预付款5万元，剩余1.5万元是培训机构承诺给代办学历的费用。

张某表示，自己与培训机构一直都是网上联系，代办的学历证书也没有见过原件。他与培训机构法定代表人见过面，并给他推荐过一次在北京的安全员面试，但面试完后就没有消息了。

2019年5月合同到期后张某跟培训机构谈退款，当时培训机构表示要等到月底，之后半个月培训机构退款1万元就联系不上了。张某称，“自合同终止后，为了退款我从山东来北京三次，都没找到培训机构法定代表人，也没有退款。”

承诺的工作没有安排，交的培训费也久拖未退，周某和张某都将该培训机构起诉至北京顺义法院。

最终，法院经审理分别判令北京某航空培训机构退还周某培训费20万元。退还张某培训费4万元及办证费1.5万元。

调查

身高不够也能运作 这个机构还在忽悠

随后，北青-北京头条记者以咨询应聘空姐为由联系到这家培训机构，一位工作人员表示，目前航空公司都有自己的培训，即上岗资格培训，但外部培训行业主要有两种方式，一种是通过培训帮助通过面试，面试之后还会有体检、政审，但不保证面试肯定能通过，因为费用低。

另外一种就是定向安置，“定向安置一般不需要培训，直接帮助面试通过，不过费用至少10万。”该工作人员称，每个资源都有渠道，就是找人找关系、花钱，由于每个航空公司情况不一样，具体操作起来还分为正常情况和非正常情况。

他进一步介绍，正常情况就是指自身所有的条件都符合航司的要求，“如果身上有纹身、身高不达标，我们就得需要处理。因为面试是由航空公司负责，体检是在医院进行，而负责身高、体重、纹身疤痕等体检项目的医院我们已经操作过了。所以说不用担心。”

该工作人员表示，他们在这个行业已经13年了，只做定向安置，“在行业内我们公司有个‘标签’：别人做不了的学员推给我们，我们来收尾单，在空乘和安全员这个岗位上，基本上我们说第二名没人敢说第一名，每年成功案例要超过1000人。”他还举例称，曾操作成功一位双眼视力4.5的男孩和一位1米85的男孩入职。

针对记者身高不够的情况，该工作人员表示，“航空公司大部分要1米63-1米65，不过只要你愿意花钱1米61也是可以的。只要我们能收，肯定让你过，如果不过全额退款。”

“条件达不到，只能走捷径，你不用担心10多万块钱太贵，拿安全员的工资计算，入职一年之后月薪1万多，很快就能赚回来，而且是正式岗位，可以干到退休。”该工作人员打包票说，他们做的是内推岗位，与社招和校招不同，“我会告诉你有没有缺口，很直白地说就是你花钱买了一份工作，你花钱让你通过面试。”

不仅如此，记者搜索发现，该培训机构涉及多起诉讼，其中在2020年2月3日的一起判决中，辽宁的王某在电视上看到该机构的广告后加了中介的微信，在北京与机构的法定代表人见面，签署了协议交了5万元钱，“机构没有对我进行过培训，只在面试前讲了下仪容仪表，参与了三四次面试都没有通过。”承诺退还的5万元押金，却始终未退还。

揭秘

“航”业四大套路 这些只为钱

“签合同，保就业，低门槛实现飞行梦。”其实网上很多培训机构都是骗钱的，有的甚至连资质都没有。

顺义法院后沙峪法庭法官棋其格表示，近年来，此类案件确实比较常见。其实航空安全问题不容忽视，对从业人员的各项素质要求也很高。航空公司招聘空乘、飞行员、安全员都是要满足一定条件的，切勿相信培训机构能够“低门槛”推荐就业岗位或者保证就业，如果培训公司称他们“有内部名额”“可以内部运作”，此类宣传多为陷阱。

根据近年来审理的案件，棋其格也揭秘了航空培训领域背后的几大常见套路。

套路一：虚假宣传。培训机构善于利用互联网进行虚假宣传，招揽培训人员，吸引学员与其签订教育培训合同，交纳培训费用。

套路二：合同不规范。部分教育培训机构提供的培训合同内容存在格式化问题，且对培训以及推荐就业的重要细节予以模糊化处理。更有机构只收取费用，不与学员签订合同。

套路三：缺乏资质。部分培训机构通过不正当途径为部分学员获取各类证书，以此收取高额费用。但部分机构的资质是由不法企业假冒相关航空部门授权，因此在出现卷钱跑路、学员人身和财产安全被侵害等问题时，学员们难以维权。

套路四：名不符实。该类机构并非真正提供教育培训，而是打着培训的幌子，目的是收取高额费用。在培训期内，一些机构仅为学员提供部分航空公司的面试信息，即视为履行合同，但学员参加面试后往往并无后续结果。培训期结束后，一些机构诱使学员续签新的合同或者干脆跑路，导致学员维权困难。

对此，法官指出之所以出现维权难，首先是因为多数学员在与培训机构签订合同时，对合同条款未尽到审查义务。同时，不重视留存签约、培训情况以及培训机构承诺等证据材料，在发生纠纷诉讼后，多存在举证困难问题，而合同中的格式条款又致使退费、追究违约责任难上加难。

另一方面，多数案件还存在无法联系到被告的情况，法院无法向培训机构实际送达文书。学员无法提供培训机构的有效信息，要么提供的联系人员已经离职，要么拒接电话、下落不明，最终也导致退款存在执行困难。

棋其格建议，作为求职者，如果想进入到这个行业，要通过正规渠道关注航空公司招聘信息，参加航空公司的招聘，提前做好相关准备，获得录用机会；参加行业培训一定要擦亮眼睛，建议大家前往行业管理部门或者中国航空运输协会官网，查询哪些机构具有相关的培训资质和发证资质，应该在正规的机构接受正规的培训。

她强调，要强化自我保护意识，不要盲目听信广告宣传，尽量找正规培训机构，注意审查培训机构的资质，如营业执照、办学许可、教师资格、相关授权手续等。如果报名务必签订书面合同，仔细阅读合同条款，严格审查合同约定的退款条件，是否与招生宣传和口头承诺一致，避免出现口头承诺未落实到书面的情况。同时记得索要并留存合同、收据等签约材料。

此外，如发现教育培训机构并未实际进行培训，此时应当提高警惕，如培训机构后续确实存在怠于履行合同甚至跑路现象，可向该教育培训机构的主管部门，如航空业协会、工商管理等部门进行投诉。必要时向人民法院提起诉讼。同时注意保存证据，如培训合同及相关附件、缴费凭证、微信聊天记录等，其中录音录像务必保留原始载体，以便更好维护自身合法权益。