“港”“湾”携手 打造物流供应链通道

广州港南沙汽车码头三艘滚装船舶正在装卸作业。通讯员供图

11月23日，广州港集团有限公司与海南港航控股有限公司、新鑫海航运有限公司和中联航运有限公司在港口中心签署“两港两航”战略合作协议。

四方将遵循“优势互补、共赢发展”原则，发挥海南自由贸易港、粤港澳大湾区和南沙综合保税区的政策叠加优势，在业务拓展、资源共享、技术创新、经营管理等方面深入开展战略合作，做强做大两地间货物保税流转、集装箱班轮航线、客滚航运输等港口核心业务，打造粤港澳大湾区和海南自贸区贸易港之间的物流供应链通道，推动打造粤港澳大湾区、海南自贸港发展新格局。

●南方日报记者 宾红霞 通讯员 邹井棋 朱俊坤

打造世界一流的智慧港口、绿色港口

签约仪式现场，广州港集团与海南港航控股有限公司签署两港战略合作框架协议，双方将积极把握粤港澳大湾区和海南自由贸易港发展机遇，通过资源共享、业务联动，进一步优化资源配置，提高服务能力，扩大业务规模，提高双方在各自区域的市场占有率和影响力，更好地满足区域经济发展需求。

同时，双方以“打造世界一流的智慧港口、绿色港口”为目标，全面加强技术交流合作，相互取长补短，积极突破传统模式，加快港口升级发展步伐。

记者了解到，截至目前，通过南沙汽车口岸中转到海南每周达5—6班次，经广州港滚装运输进出海南岛商品汽车的总数超6万辆，同比增长超过85%。

广州港股份有限公司、海南港航控股有限公司、中联航运有限公司、新鑫海航运有限公司四方签署“两港两航”战略合作协议。

四方将共谋在推动业务协同、资源共享、技术创新、互联互通等方面加强合作，充分发挥广州港、海南港的港口地缘、政策优势和中联航运有限公司、新鑫海航运有限公司的航运网络优势，实现港口、航运无缝衔接，为客户提供更加便捷、畅通、优质、高效的物流服务，共同促进两地经济社会发展。

加强粤港澳大湾区和海南自贸港联动

广州港是千年海上丝绸之路的始发港，是华南地区的出海大道。海南港是目前唯一的中国特色自由贸易港，有充足的政策优势，双方业务合作源远流长，历史悠久。

本次两港签署战略合作框架协议，是积极对接粤港澳大湾区和海南自由贸易港发展机遇的重要举措，双方将站在中国对外开放的最前沿，进一步发挥各自资源优势，推动在集装箱班轮航线、客滚船运输、智慧绿色港口建设等方面的深入合作。

同时，双方通过主动对接重点产业和重点园区，促进产业联动发展，共同打造具有竞争力的供应链和产业链，共享深度融合发展成果，实现广州港与海南自由贸易港同频共振。

新鑫海航运是海南成立自贸港以来第一家在海南开辟国际班轮航线的航运企业，中联航运是第一家在海南开辟国际班轮航线的海南本地国际航运企业，两家航运企业在广州港特别是南沙港区的国际班轮航线产品也在日益完善。两港两航战略合作协议的签署将促进建立面向未来的长期战略合作伙伴关系，推动形成更加完善的航运物流体系，为客户提供更加便捷、畅通、优质、高效的物流服务。

同时，利用南沙港区七天常态化通关、无纸化办单、自贸试验区政策，结合海南自由贸易港逐步推进的“零关税、低税率、简税制”、货物口岸监管模式创新等先行先试优势，广州港将加快与海南自贸港汽车业务等对接。

此次签约还将进一步加强粤港澳大湾区和海南自贸港之间的联动，助力粤港澳大湾区和海南自贸港物流体系进一步完善，为吸引更多产业落户大湾区和海南提供更好的条件。