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恒大造车很荒诞?曹德旺才是一针见血,笃定许家印未来一定会成功

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  最近一篇名文恒大造车的荒诞故事在朋友圈迅速流传,这篇文章可以说是十分详细,讲诉了很多恒大新能源汽车的内幕事情。不管这些内幕是真是假,但是文章对于细节的描述非常详细,于是引起了巨大的关注。于是引起了巨大的争议。

  文章里面大约讲诉的就是核心内容就是恒大是外行人管内行人,没一个懂得汽车行业的,然后想用房地产那一套来搞汽车,结果搞出了很多荒诞的事情。甚至还提出了许家印在南沙建设恒大汽车工厂,就是为了抬高自己在周围房地产的价格。


  这篇文章出了之后,很多人都在猜测,这篇文章什么时候会得和谐掉,果然这篇文章很快就突破了10加,随后就被和谐掉了。

  其实这个作者大概是想说许家印搞汽车就是为了圈钱,但是又不好意思直说,于是就不知道从哪里收集了这么多的素材,洋洋洒洒写了这么一篇长文。其实任何一家公司都会有各种各样的问题,拿一些内部管理上的事情来说事,就可以证明恒大造车是为了圈钱,是一个荒诞的事情?

  我只想说这个年头像许家印这样靠谱的企业家真的不多了,恒大汽车能不能成,我说不清楚,但是以许家印的人品,造车他一定是认真。许家印的办法就是高举高打,说白了就是用钱砸,搞排球的时候是这样,搞足球的时候还是这样,搞房地产、搞汽车也是如此。当然这个办法不是百试百灵,但是过去的经验告诉我们,除了恒大冰泉外,许家印大部分的项目都成功了。


  许家印的办法对不对,跟他的初衷是什么,完全是两码事。许家印做汽车,完全是外行人,但是从他砸下3千亿来看,他绝对是有决心,或许许家印收购的一些公司收购错了,或许一些细节的管理制度上还可以继续完善,但是试想哪一家公司没有这些问题。

  有人说恒大建汽车工厂是为了推高周围的自己的地价,恒大在全球几百个楼盘,难道许家印要在全国建几百个汽车工厂么?有人说他拿地盖厂是为了圈地,难道你们不知道工业用地跟住宅用地性质完全不同么?


  许家印只当了一次中国首富,但是他已经当了5次的中国首善,累计捐款超过了100亿。今年年初的疫情中,连钟南山都点赞了许家印,要知道这个疫情许家印就捐了十几亿。

  有人拿恒大地产的负债说事,恒大地产负债高达8千亿,但是恒大的负债率也不是房地产巨头里面最多的,而且负债高也是房地产目前的通病,也不是恒大一家的问题,最近许家印也在全力降低负债。其实反而没有许家印这种高度标准化的房地产模式,其实可能更多年轻人买不起房子。至少在很多城市,恒大楼盘所在的区域,恒大的房价都算是比较低的。


  许家印确实是外行人,不过他搞房地产之前,还是做钢铁的呢,不是一样成功了。再说了很多内行人去造车,就成功了么?最典型的就是拜腾汽车,这家公司的创始人毕福康被誉为宝马I8之父,曾经是宝马工程副总裁,十足的业内人。最终毕福康几年烧掉了84亿,什么也没折腾出来,如果说荒诞,拜腾才是真正荒诞,一盒名片上千元,北美办公室300人一年吃掉了5千万的零食。

  另外毕福康自己每次去餐厅吃饭,都要点一瓶最贵的红酒。公司员工的西装都是英国定制来的。最终毕福康自己早早离开了拜腾,啥也没折腾出来。

  其实造车确实是一件非常烧钱的事情。蔚来汽车李斌就说了,新能源造车的门槛是100亿,如今许家印一次性砸下了3000亿,而且许家印现在看的都是10年的之后的市场。恒大所有工厂的设计都是有别于传统车企的理念,而且产能设计也是远远超过了现在的市场,这就是许家印厉害的地方。


  许家印造车到底能不能成?其实曹德旺曾经就一针见血说了。曹德旺说自己有几个朋友要去搞新能源汽车,说现在搞这个有补贴。曹德旺马上让他们不要去搞。曹德旺说新能源汽车这个事情太烧钱,如果你是许家印,那么你可以成功。显然曹德旺是看好许家印的,因为许家印就是有钱,而新能源汽车这个事情就是需要钱。

  因为你有钱,那么就有试错的在资本,哪怕是几款车都开发错了,都可以推倒重来,而一些小公司却行,一台车不行,那么公司可能就不行了。许家印前期要快,所以难免会吃亏,会犯错,但是这些都不是问题。因为哪怕真的错了,许家印也有试错资本,而且更多的错误积累,其实有助于恒大汽车的发展。因为这些错误最后都会成为宝贵的经验。


  恒大汽车或许三五年内不行,但是10年之后肯定可以。其实现在的新能源汽车说白了就跟手机差不多,都是拼装而已,如果要像华为一样掌握核心技术,那就必须砸钱搞研发,钱这个事情从来都不会困扰许家印。

  如果说许家印造车不行,那么那些互联网造车势力更不靠谱了。其实媒体人就好好写你的文章就好了,千万不要为黑而黑,写一些文章哗众取宠。要知道纸上谈兵永远都是最容易的,如果你真的比许家印还厉害,有本事你去造一台车来看看。

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