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照这个势头发展下去,以后有空军的国家不会超过10个

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  如果要问到现代化战机有什么特点,或许很多人会脱口而出:隐身、超巡,这些固然没错,但是大家都忽视了一个重要特点,那就是:贵!进入四代机以后,其高得吓人的制造成本,和同样高得吓人的运行成本,令许多国家离现代化空军越来越远。在可以预见的将来,世界上真正能有现代化空军的国家,或许不会超过十个了。

  

  目前已经服役的四款四代隐身战机

  在二代机时代,世界上具备设计制造能力的国家有几十个。进入三代机时代后,这个名单迅速缩水到不到十个。一些小国只能掌握其中某一项或某几项核心技术,采用国际合作的方式,勉强还能搞出完整的三代机来。

  到了四代隐身战机时代,绝大部分国家都已经掉队了,在这个阵营里只剩下两个半国家了:中国和美国具备独立研发制造四代机的能力,俄罗斯的苏-57究竟是否完全具备四代机的特性,现在还不好说,只能算是半个。而其他传统的工业化国家也已经不具备这个能力了。

  

  造成这个局面的原因,除了国际分工越来越深化,导致许多工业化国家没有完整的工业体系、热衷于发展虚拟经济导致工业空心化等因素之外,最重要的一个因素就是:没钱!

  美国研制F-22的成本虽未公开,但据资料显示,研发成本和生产线成本约为480亿美元,如果算上技术积累期以及前期送礼送健康的成本,整个F-22的研发费用接近700亿美元。而每一架F-22的制造成本就高达3亿美元,但这还远远不够。

  

  美军F22

  越是先进的飞机,后勤保障消耗的资源就越多,油料保障、检修力量、系统配套、硬件、训练、人力资源等等,每一处都是堪称天价的花销。哪怕你看不见的飞控、火控、辅助系统、新增武器等等,这些都有专门的软件工程师随时待命配合,这些人一般军队就养不起。

  据悉,F-22每小时的飞行成本是64425美元,每飞行一个小时就要需要28小时的维护保养,由此产生的人工等费用,别说小国,就是美国也感到吃力。别看美军现在每年军费高达7000亿美元,但仍然过得捉襟见肘。

  

  洛马公司的F35生产线

  在研制F-35时,美国自己投入了212亿美元,后来费用吃紧,又找来了几个小伙伴一起凑了200亿美元,整个F-35的研发费用超过了400亿美元。包括美国在内的研发成员国里,没有任何一个国家能单独一下拿出这么多钱来搞研发,合作研发似乎已经成为今后研发先进战机的一个新模式。

  可悲的是,一些小国连合作研发的资格都不会有。曾经的工业强国英国,为了拿钱参与F-35的项目,有限的军费只得一挤再挤。能砍能不砍的项目一律砍掉,甚至不顾议论裁减一批中低级军官。曾经的土豪都已经如此寒酸,小国们或许看得心里舒服多了。

  

  2007年,一架F15飞行中突然空中解体,当时时速为724公里

  现在美军一架F-22要3亿美元,一架F-35A要1.1亿美元,一架B-2要21亿美元,我国的歼-20也超过了1亿美元。这昂贵的价格,不但促使美军下决心关停了F-22的生产线,更想尽一切办法让F-15等三代机延寿。

  现在许多F-15飞行时间已经超过了8000小时,是设计寿命的两倍多。这些飞机已经不能做高机动动作,只能平飞到目标上空投炸弹,就这样这批飞机的数量也只有425架(F-15C和E合计)。这还是第一大空军的状况,小国就更不用说了,许多小国的空军只是徒有其名,仅保留了编制而已。

  

  我国歼20在四代机中还算便宜的,单价也超过了1亿美元

  现在,能装备一批三代战机的空军就算是土豪了,在这条发展之路上一旦掉队,就不可能再跟得上来了。或许在将来的某一天,衡量一个国家军力是否强大的一个标志,就是看这个国家有没有空军。

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