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2020年前10月合资轿车销量盘点,本田雅阁优势“持续扩大”

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  车矩阵车评:2020年前10月汽车各细分领域销量排行新鲜出炉,相较国产轿车,合资轿车优势太过明显,尤以大众/丰田/本田旗下车型最受消费者欢迎。

  

  前10月累计销量中,日产轩逸参数图片)“一骑绝尘”,创纪录的突破40万辆,一款车撑起一个品牌看来不假,大众车系表现强劲,有着极为明显的优势,以朗逸/宝来/速腾三款紧凑型轿车超82万辆的销量令人赞服;别克英朗回归四缸机后爆发出强劲的“动力”,令丰田卡罗拉都“措手不及”,中级车领域早已成为本田雅阁的“主舞台”,近17万辆的销量“傲视”大众迈腾/丰田凯美瑞;“神车”思域由于两厢版助阵销量接近20万辆;丰田雷凌亦有着出色的表现,近18万辆的销量基本处于第一阵营;豪华品牌中大型轿车仍以奥迪A6L略占“上风”,奔驰E级/宝马5系刚刚完成中期改款,商务政策明显不及奥迪A6L;别克君威成为别克第二款销量破10万辆的轿车;豪华B级车宝马3系/奔驰C级两款打得“难解难分”,全新奥迪A4L与二者有着一定的差距;大众帕萨特彻底被消费者边缘化,基本处于和日产天籁同一阵营,“翻身”时间遥遥无期;丰田亚洲龙作为一汽丰田在华高端车型,仅9万余辆的销量显然与期望值还有差距,仍需提升品质加大营销力度。销量累计破10万辆的车型共21款,明显要好过国产自主轿车。

  

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