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近日，滴滴的派单规则又调整了。
众所周知，根据以往的规则，司机在订单接驾距离超过3公里时基本可报备无责取消。
如今新规一出，不少司机对此都有意见。
一、不能取消，多出来的接驾成本谁来承担？3公里起，能不能开始计费？平台有没有补偿？
二、接驾距离超过3公里，但单子却只是个起步价，司机如何赚钱，这类订单抽成能不能降低？
三、司机前往接驾，乘客却中途取消，有没有取消费？
对于司机来说，跑车想挣钱，就得控制成本，但现在却陷入了两难。取消，就会被平台扣分，导致分低单子越来越难接；不取消，明摆着可能要贴钱亏本，长期以往，又怎么吃得消。
业内有句戏言，不骂平台的司机不是好司机。司机为什么会骂？平台想过吗？
派单新规的上线，事关司机的生存，不能一味只考虑满足乘客的需求，也要倾听司机的声音。司机兢兢业业地跑，但单子多了，钱却赚不到，谁能承受？
网约车行业的长久发展，离不开司机的付出和坚守，而司机需要合理的回报。
部分地区司机收到“指派扩半径订单”消息。平台表示，为撮合司机完成更多订单，在附近订单较少时，平台会为您指派部分接驾距离超过3公里的订单。这类订单不能因“派单远”而取消。
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