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为什么五菱宏光MINI EV会比特斯拉Model 3卖得好?

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  当一辆五菱宏光MINI EV和一辆特斯拉Model 3同时摆在你面前,你会选择谁?

  显然,特斯拉和五菱宏光MINI EV并不是同级别车型,看似根本没有可比性,但实际上这两款车正代表着新能源汽车的两个极端,打得都是新能源汽车这张大牌。

  在国内新能源汽车市场,特斯拉Model 3一直霸占着销量榜首。不过,从最近两个月的新能源汽车销量来看,五菱宏光MINI EV在今年10月的销量,再次超越国产特斯拉Model 3。这是五菱宏光MINI EV从9月开始连续第2次超越特斯拉。

  根据乘联会公布的销量数据显示,今年10月,五菱宏光MINI EV销量达到20631辆,而特斯拉Model 3在10月的销量则为12143;今年9月,五菱宏光MINI EV的销量达到14495辆,而特斯拉Model 3在9月的销量则为11329辆。

  没想到以往一骑绝尘的特斯拉Model 3,会被上市不久的五菱宏光MINI EV超越,看来五菱的神车阵营中又多了一款“代步神车”。

  五菱宏光MINI EV在今年7月份才被推出,在预售阶段,就拿下了超过3万笔订单,上市之后仅7天,就卖了7千多辆。

  能被称为“人民的代步车”的车,不仅要能让人民买得起,还要能使人民愿意开,简言之,就是这款车不能太贵,也不能质量太差。

  

  五菱宏光MINI EV刚好满足了能上绿牌、不限行、价位低、实用性高等这样的城市用车需求。

  在定价上,五菱宏光MINI EV的价格区间2.88万元到3.88万元,最高配才3.88万元,用户不到3万就能买一辆大厂出的四座的自动挡纯电动车,有8年或12万公里三电质保,不仅能上绿牌,还能跑高速,最高时速可以达到105KM/h,标配EPS、ASB等配置。

  续航虽然只有120km和170km两个版本可供选择,但对于城市代步而言足够用了。尤其是对于燃油车摇号无望的城市,这样的电动小车,还是很有吸引力的。就像有网友所言,“这价格,还要啥自行车。”

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