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试驾|二十几万就能买到法国总统座驾,法式豪华DS7“真香”

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  自从长安谛艾仕这个名称从中国市场上淡出后,DS汽车品牌已经很久没有进入我们的视野,但代表着法式豪华的DS汽车品牌毕竟是现任法国总统马克龙的座驾,其产品本身仍然拥有独具一格的魅力和气质。近日,波帆说车小编试驾了DS7顶配车型——DS 7 CB歌剧院版,印象最深的几个字就是:“精致、有气质。”

  

  目前在售的DS 7车型共拥有5款配置,官方指导价格区间为22.99-31.99万元,本次试驾车型为售31.99万元的2020款 45THP 歌剧院版。法系车的优惠力度大家都懂的,折后二十多万就能拿下法国总统的座驾,想想是不是就觉得很美好呢。

  

  既然价格到位了,到底香不香还是看产品力?法式豪华的精致和气质感在哪里,还是得从外观、内饰说起。

  精致外观,处处体现着法式浪漫

  在造型设计上,DS 7采用了“DS之翼”家族式前脸,六边形进气格栅格栅与两侧大灯完美融合,配合笔直的线条所勾勒出的大气造型,整体给人一种独特的视觉效果。

  镀铬饰条包围的黑色进气格栅内部采用了菱形设计,中央硕大的DS标识也是极具有辨识度。

  

  前脸最吸睛的设计当属两侧星钻式LED大灯,其内置的三颗独立LED照明单元可实现180度旋转,开启时还可折射出紫色光芒,显示出浓厚的科技感和浪漫感。下方两侧珠串式设计的LED日间行车灯,进一步彰显了前脸的个性与精致。

  

  DS 7车侧所采用的两段式腰线非常性感,展示出流畅、自然的车身线条,车侧的整体视觉上显得较为圆润。但镀铬玻璃窗框、黑色下包围以及五辐式双色轮圈的配备,也让它的运动气息得以提升。

  DS7的长宽高分别为4603/1891/1626mm,轴距为2740mm,就尺寸而言在同级别车型当中属于主流偏上的水平,同时车辆后排侧窗采用了隐私玻璃以增加豪华感。

  

  车尾部分整体造型同样趋于圆润,但灵感源自巴黎卢浮宫金字塔的晶雕式3D菱格尾灯设计非常精致,让人忍不住细细观察品味。

  

  科技与美感融合的内饰才是法式浪漫精髓

  进入车内,首先引入眼帘的是科技与精致感十足的12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及拥有大面积镀铬装饰的换挡区域,结合高档的全NAPPA真皮包裹、以珍珠造型点缀的空调出风口和缝线设计,以及融入表链式的真皮座椅,让内饰豪华感满满。

  

  仔细观察,会发现DS7车内的更多个性设计。车辆启动和熄火的按键位于中控屏正上方最显眼的区域,而当你按下“START”键后,由知名高性能运动手表品牌B.R.M专为DS 设计的中控表会自动翻转180度,熄火后也会自动翻下关闭,让用户每一次用车都充满仪式感。

  

  代表法式浪漫的菱格图纹几乎遍布车内每一处细节,而且用料精致触感舒适,让人不论看到还是摸到,都能明显感受到这是一辆法式豪华车。

  

  

  方向盘方面,DS 7为四辐平底式设计,全皮包裹以及立体按键,使内饰的豪华气息更加突出。同时,ACC自适应巡航、车道偏离辅助、车道保持等科技配置让这款车具备时下流行的L2级自动驾驶功能,整体设计布局不仅好看且实用。

  

  

  至于舒适性配置上,诸如电动后备厢、后备厢位置记忆、全车无钥匙进入、座椅加热/通风/按摩、后排独立空调等功能配置均有装备。

  再结合后排座椅坐垫长度适中,以及全平地板,很好地保障了乘员的乘坐舒适性。

  

  底盘没有槽点,行驶质感优秀

  以前在网络上被键盘侠们吐槽最多就是法系车爱用非独立悬挂节约成本,但DS7所采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,本次试驾的顶配车型还配备有“魔毯自适应悬架系统”。“魔毯”可通过单目摄像头和传感器实时扫描分析前方路况,并在15毫秒内完成悬架软硬程度的调整,进一步保障车内驾乘人员的乘坐舒适性。车辆在经过颠簸路面或减速带时,车内并不会产生较大震动。这样的配置再加上法系车擅长的底盘舒适度调教,请问还有谁不服?

  

  动力上,DS 7全系搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,分高低两种版本。其中,低功率版发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为250Nm;高功率版最大功率为158kW,峰值扭矩为300Nm,对比很多豪华品牌的2.0T也不落下风。DS 7的1.6T+8AT组合,换挡顿挫感控制得不错,油门响应速度适中,不论城市还是高速公路,行驶质感都相当优秀。

  

  写在最后

  从本次短暂的试驾中,波帆说车发现,DS 7个性精致的气质、豪华实用的配置,加上市场终端给力的优惠力度,让这款车型的性价比在众多豪华品牌中脱颖而出。作为一款代表法式高端豪华汽车,DS 7在品质上可以说不输同级别豪华品牌车型,但在品牌力和服务体系上,DS还有很大的提升空间,希望在宝能集团的“小众豪华高端定制”概念下,能让更多消费者感受到DS品牌的“真香”。

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