在惠州博罗县石湾镇，有一座新建的跨江大桥，2017年就竣工验收了。
但时隔几年，大桥却一直都没有通车，最近还突然被围了起来，这到底是怎么回事呢？
这座新建的跨江大桥名为石龙红海大桥，总长为814米，其中桥梁长为684米，总造价近1.2亿元。
有街坊告诉记者，新桥2013年开始动工，2017年竣工验收。
不过当记者来到现场看到，目前大桥东侧往惠州石湾方向的桥头，双向路段都已被围墙封起来。
记者看到， 虽然大桥惠州一侧的道路已经封闭，但东莞一侧的上桥位置却没有竖任何警告提醒，经常有外地司机“误入”。
货车司机 梁师傅：要是经过不认识路，也不知道这里大桥封路了，也看不到有警示牌，所以随时都会撞上去。
另外，在石湾镇一边，原设计与石龙红海大桥相连的规划路段，交界处也全都用砖墙封死了，导致这些路段也成了断头路。
到底是什么原因让这条耗资过亿元的民生工程被闲置了呢？
惠州博罗县石湾镇道路服务中心称，其实他们所对接红海大桥的路段，早就已经建成了。
惠州博罗县石湾镇建设和道路服务中心负责人 苏主任：按照我们的规划图，原来我们石湾镇与石龙镇对接的只有这条红海路路段，现在对接的路段我们已经做到行政划分界线了，目前要通车的话，我们建好的路段已经足够。
既然对接路段已经万事俱备，为何又未能通车呢？
对此，东莞市石龙镇政府回应，他们也想尽快通车，但因目前两地两镇的行政划分界线中，有部分路段还没有落实到，所以只能暂缓通行。
东莞市石龙镇政府镇委委员 叶振华：这有一条路段属于石湾需要规划的路段，还没有统筹，如果现在去施工接通就会造成重复浪费。
惠州博罗县石湾镇建设和道路服务中心负责人 苏主任：这个项目规划我们也有做，我们已经列入明年的省重点项目工程，目前这个工程也已经立项，正在走程序。
来源：GRT今日一线、东江传媒网、惠民之家
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