Hello，大家好！以往我们介绍的日本房车多是基于丰田海狮、柯斯达以及日产NV200打造的，事实上还有另一款大家耳熟能详的日系车底盘也有房车产品，那就是今天要给大家介绍的这款马自达轻卡房车，至于它有何不同之处？一起来看看吧！
这款房车所使用的马自达轻卡底盘严格意义上来讲应该属于日本特有车“K-car”范畴，超小的车身尺寸看上去十分的可爱，即便是在车身上方加入了房子厢体，依然不是很大，长宽高仅为3700*1700*2450mm，整备质量仅为1495kg，这样的车身尺寸甚至比起国内的紧凑型轿车还要小上一圈。
不大的车身尺寸配上一台排量仅为0.66L的发动机以及3AT自动变速箱，应对日常驾驶甚至是短途旅行还是没有问题的，更厉害的是这款小车还提供了四驱系统，估计是为了照顾这个又高又窄还短的车身能够更好行驶稳定性吧~
车身外部整体设计也是十分的简洁，没有设置过多的外部设备，能看到的只有少量的储物舱和一个固定式车顶爬梯。
驾驶室顶部也有一个C型房车标志性的“大额头”，并且还采用了一个黑色涂装，压在这个娇小的车身上，却没有什么违和感。
受限于车身尺寸，车厢内部要想满足日常起居生活，还是十分考验设计师合理利用空间的功底的。在这个小车厢内部合理的布置了床位、卡座、厨房等区域。
车内的卡座休息区域采用2 1的3人布局方式，搭配一张小巧的折叠餐桌，可以轻松满足一家三口人坐在这里吃饭休息。
在车厢后方则是提供了一个看起来十分袖珍可爱的厨房，提供了洗菜池、橱柜和操作台，做饭的话可以自备一套便携式卡炉，另外在车厢后方这个区域还可以临时使用便携式马桶，当然啦，这也仅仅是应急使用！！！
到了夜晚想要休息的话，这款略显紧凑的空间可以却可以变成2张双人床，满足4人同时住宿休息。第一张床是位于驾驶室上方的额头床，平时不是使用的时候可以把床板掀起，这样还可以节省出前方双人座椅的头部空间，否则这个座椅是无法乘坐的。
将床板放平以后，这里会形成一张1700*1600的双人床，长度可能会有些短，对于一些身高在170cm以下的人来说住宿还是没有问题的。
车内的另一张床同样需要变形，那就是位于卡座沙发区域，通过折叠拼床以后，这里可以拼成一张长度达到1900mm，宽度约1400mm的双人床，睡下一大一小或者两名成年人也是没有问题的。
关于这种K-car级别的房车来说，有的人觉得毫无用处，但如果参考一下它约合不到18万的售价，以及内部相对完整的生活设备，对于周末短途游的来说还是挺不错的。
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